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Riga 43: Nel [[1956]], la Linea Keihin-Tohoku fu fisicamente separata dalla [[Linea Yamanote]] tra Tamachi e Tabata, consentendo una maggiore frequenza dei convogli. Il servizio attraverso la Linea Negishi cominciò nel [[1964]]. La frequenza del servizio aumentò nel 1968 e vent'anni dopo vennero introdotti i servizi rapidi per decongestionare la Yamanote. Le ultime stazioni ferroviarie sulla linea, in ordine di apertura, risultano essere [[stazione di Saitama-Shintoshin\|Saitama-Shintoshin]], aperta nel [[2000]], e [[stazione di Takanawa Gateway\|Takanawa Gateway]], nel [[2020]]. ==Servizi== Line 466 ⟶ 468: [[File:JR East 209 series EMU 021.JPG\|thumb\|upright=1.4\|Un convoglio della serie 209 ritratto in piena linea\|alt=\|nessuno]] ~~== Progetti futuri ==~~ Nel 2020,in tempo per le [[Giochi della XXXII Olimpiade\|Olimpiadi]], è prevista l'inaugurazione della stazione [[Stazione di Takanawa Gateway\|Takanawa Gateway]] posizionata tra [[Stazione di Tamachi (Tokyo)\|Tamachi]] e [[Stazione di Shinagawa\|Shinagawa]]. Non è stato ancora definito se il servizio rapido fermerà. Gli spazi della stazione adibiti allo shopping e alla ristorazione però apriranno non prima del 2024. == Note ==

Linea Keihin-Tōhoku: differenze tra le versioni