Teatro del sud-est asiatico della seconda guerra mondiale: differenze tra le versioni

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* [[Tenth Air Force]]
* [[Twentieth Air Force]] ([[Operazione Matterhorn]])
* I [[Merrill's Marauders]], (''predoni di Merrill'') una un'unità della consistenza di una brigata inviata dietro le linee giapponesi per distruggere le comunicazioni e i rifornimenti.
* Supporto logistico aereo alleato e anche indiano verso la [[Repubblica di Cina (1912-1949)|Repubblica di Cina]]
* La strada di [[Ledo]], nell'[[Assam]], costruita a partire dai primi mesi del [[1944]], ma comunque di secondaria importanza rispetto ai ponti aerei
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==La riconquista della Birmania==
Le forze Alleate, comprendenti le unità terrestri britanniche e cinesi e le forze aeree statunitensi e britanniche, avevano come obiettivo di riaprire le comunicazioni terrestri tra India e Cina attraverso la Birmania, come definito nella [[Conferenza di Casablanca]] del gennaio 1943 attraverso una un'operazione anfibia chiamata ''Anakim''<ref name=ibiblio23>{{collegamento interrotto|1=http://www.ibiblio.org/hyperwar/AMH/AMH/AMH-23.htmWORLD |date=aprile 2018 |bot=InternetArchiveBot }} WAR II: THE WAR AGAINST JAPAN - ROBERT W. COAKLEY, paggpp. 509, 523-525</ref>. Nei fatti questa operazione, che si basava per le forze di terra soprattutto sulla creazione di una forza d'attacco di due o tre divisioni cinesi ben addestrate ed equipaggiate con materiale occidentale da concentrare nella provincia cinese dello [[Yunnan]] e su una cooperazione britannica oltre che su forze aeree e rifornimenti statunitensi, non venne seriamente attuata dai diretti interessati; anche il generale [[Claire Chennault|Chennault]], comandante dapprima delle [[Tigri Volanti]] e poi della ''Fourteenth Air Force'' si adoperò perché i rifornimenti statunitensi venissero finalizzati alle operazioni aeree piuttosto che alle forze terrestri cinesi, e questo contribuì a minare il risultato dell'operazione. Nella conferenza Tridente del maggio 1943 venne quindi stabilito di costruire la cosiddetta "strada di Ledo", che dall'[[Assam]] in India avrebbe dovuto ricongiungersi alla strada birmana della quale doveva utilizzare il tratto finale in territorio cinese<ref name = ibiblio23/>.
 
[[File:Ledo Burma Roads Assam-Burma-China.gif|thumb|right|Un pezzo della ''strada di Ledo'' si snoda nei pressi di Qinglong, Guizhou, China. 1944-45.]]