SU-100: differenze tra le versioni

 

Lo scafo del SU-100 presentava molti miglioramenti rispetto a quello del SU-85. Lo spessore della corazza frontale fu portata a 75&nbsp;mm dai precedenti 45. Venne aggiunta una piccola protuberanza allo scafo, allargando così lo spazio a disposizione del comandante. Insieme ad una nuova cupola questa modifica incrementò l'efficacia del lavoro del comandante. Per migliorare la ventilazione interna vennero portate a due le unità di ventilazione rispetto a quella singola del SU-85. La produzione iniziò nel settembre del [[1944]].<ref>{{cita web|url=http://www.wwiivehicles.com/ussr/tank-destroyers/su-100.asp|titolo=Soviet Union's SU-100 (Samoknya Ustanokova) tank destroyer|accesso=12 marzo 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120728132041/http://www.wwiivehicles.com/ussr/tank-destroyers/su-100.asp|dataarchivio=28 luglio 2012|urlmorto=sì}}</ref>

Il SU-100 venne impiegato nell'ultimo anno di guerra. Venne usato in massa in [[Ungheria]] nel [[1945]] quando le forze sovietiche sconfissero quelle tedesche nell'[[operazione Frühlingserwachen|offensiva del Lago Balaton]]. Nel luglio del [[1945]] erano 2.335 i SU-100 costruiti.