PSA EW: differenze tra le versioni

 

=== EW7 ===

Il motore '''EW7''' è il più piccolo dei motori ''EW''. Introdotto nel [[2000]], va a sostituire l'unità [[PSA XU#XU7|XU7]] da 1.8 litri. E' caratterizzato da misure di [[alesaggio]] e [[corsa (meccanica)|corsa]] pari ad 82.7x81.4 [[millimetro|mm]], per una cilindrata totale di 1749 [[centimetro cubo|cc]]. Anche se le vetture che lo montano portano la denminazione ''1.8'', questo motore è quindi in realtà un 1.7.<br>

Questo motore viene prodotto in un'unica versione, denominata '''EW7J4''', a sua volta suddivisa in due livelli prestazionali. <br>

 

=== EW10 ===

Con questa sigla viene indicato il motore ''EW'' di cilindrata intermedia, quello da 2 litri. In generale, questo propulsore è caratterizzato da misure di alesaggio e corsa pari ad 85x88 mm, per una cilindrata complessiva di 1997 cc. Tale propulsore ha trovato numerose applicazioni nei modelli PSA prodotti dalla fine degli [[anni 1990|anni '90]] in poi.<br>

E' stato proposto in quattro varianti, descritte di seguito.

 

=== EW12 ===

Questo motore è quello più grande come cilindrata fra i tre motori ''EW'' e va così a sostituire il motore [[PSA XU#XU10|XU10]] da 2 litri. Le sue misure di alesaggio e corsa sono di 86x96 mm, per una cilindrata di 2231 cc. Il motore '''EW12''' è stato proposto in una sola versione, la cui potenza massima è compresa tra i 158 ed i 163 CV a 5650 giri/min, mentre la coppia massima è di 217 Nm a 3900 giri/min.<br> Questo propulsore è stato montato su: