Valvola d'aspirazione: differenze tra le versioni

Le '''valvole d'aspirazione''' nei motori aspirati sono generalmente più grandi rispetto alle [[valvola di scarico|valvole di scarico]], per permettere un miglior riempimento del [[Cilindro (meccanica)|cilindro]]; nei motori sovralimentati hanno invece generalmente la stessa grandezza di quelle di scarico, data la minore necessità di favorire l'aspirazione del [[motore]].

Nei modelli sportivi turbocompressi viene anche utilizzato un sistema a flussi incrociati, dove le valvole d'aspirazione non sono posizionate tutte dallo stesso lato sul cielo della [[camera di combustione]] e quindi affiancate, ma disposte a X, con al centro della x la candela e alle estremità della x le varie valvole d'aspirazione e di scarico, disposte in modo alternato, in modo da avere ogni valvola d'aspirazione affiancata da [[valvola di scarico|valvole di scarico]] e viceversa.

 

==Voci correlate==