Motore a movimento alternativo: differenze tra le versioni

Il [[volano (meccanica)|volano]] è un disco metallico ([[acciaio]] o [[ghisa]]) che, grazie alla sua inerzia, immagazzina l'[[energia cinetica]] prodotta durante l'unica fase utile del ciclo di combustione (combustione-espansione), rilasciandola nella fase in cui il motore non produce potenza (scarico-aspirazione), omogenizzando di fatto il moto dell'[[albero (meccanica)|albero]]. È questo, infatti, il suo principale scopo, visto che nel considerare motori con più cilindri, le fasi in cui il volano deve cedere energia al motore diminuiscono, fino a scomparire totalmente nei modelli con sei o più cilindri in linea. La parte interna del volano è dentata per l'alloggio del [[pignone (meccanica)|pignone]] del motorino d'avviamento.