Taurus (traghetto): differenze tra le versioni

'''Taurus''' è un traghetto veloce (classe ''MDV 3000 Jupiter''), appartenente alla Tirrenia di Navigazione S.p.A., operava prevalentemente sulle rotte da e per la Sardegna. È classificato come traghetto veloce Ro-Ro (Roll-on Roll-off) ed assieme alle suosue navi gemelle (''Aries, Capricorn e Scorpio'') è il primo traghetto veloce (oltre 40 nodi) monocarena al mondo oltre le 1.000 tonnellate di portata lorda. È stato realizzato da [[Fincantieri]] nel cantiere navale di [[Riva Trigoso]]. Attualmente è posto in disarmo nel [[porto di Genova]].

L'imbarco dei passeggeri viene effettuato tramite una un'apposita rampa a poppa per raggiungere il garage principale. Il garage è poi collegato ai ponti passeggeri da rampe di scale e da due ascensori da 12 persone ciascuno di capacità. Per l'equipaggio sono previsti 34 posti.

La nave può trasportare 460 autoveicoli e i tre ponti garage possono essere caricati simultaneamente. In caso di trasporto autotreni invece la capacità è di 30 veicoli più 100 macchine (ospitate principalmente nel garage inferiore). Le due rampe di poppa sono progettate per imbarcare e sbarcare autotreni di 45 tonnellate (15 per asse). I sistemi idraulici di sollevamento permettono un'altezza del tetto del garage di 4.,4 metri. Le navi di questa serie, non possiedono portelloni di prora e le operazioni di carico e scarico sono effettuate tutte tramite i due portelloni di poppa, è perciò necessario effettuare una un'inversione di marcia in uscita. Inoltre il traghetto è progettato per essere totalmente evacuato in meno di 15 minuti.