Vickers Valiant: differenze tra le versioni
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Lo sviluppo tecnologico, legato in particolare al motore [[turbogetto]] ed alla bomba atomica, rese necessaria la realizzazione di una nuova generazione di velivoli che consentisse agli inglesi il mantenimento di tale forza di deterrenza.
[[File:Vickers valiant camouflaged on ground arp.jpg|thumb|left|250px|Un Vickers Valiant esposto presso il Bristol Filton Airport, all'inizio degli [[Anni 1960|anni sessanta]].]]
Il primo progetto in risposta alla specifica per questo nuovo velivolo venne dalla Vickers: pur non rispettando in pieno le caratteristiche richieste<ref name=Guida/>, lo sviluppo procedette (in base ad una nuova richiesta specifica, la B.9/48), in
Nacque così il progetto ''Vickers Type 660'', la cui motorizzazione era affidata a quattro [[Rolls-Royce Avon|Rolls-Royce Avon RA.3]], mentre un secondo [[prototipo]], cui venne assegnato il codice interno ''Type 667'', avrebbe dovuto avere motori [[Armstrong Siddeley Sapphire]]<ref>Vickers Aircraft since 1908, pag. 438</ref>.
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