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Riga 19: [[Immagine:Lambretta 125 D 1952 b.jpg\|right\|thumb\|Lambretta D 125 del 1952]] ==Biografia== Ingegnere ~~aereonautico~~aeronautico, entrò nella storia dell'[[aeronautica]] ~~perchè~~perché aveva ~~creato~~progettato negli [[anni ~~'20~~1920\|anni venti]] i [[motore aeronautico\|motori]] ~~dell~~che equipaggiavano l'[[idrovolante]] [[Savoia-Marchetti S.55]] usati per la celebre trasvolata atlantica di [[Italo Balbo]]. Durante la seconda guerra mondiale fu [[colonnello]] in forza al Centro Sperimentale di [[Guidonia]] della [[Regia Aeronautica]]. ~~colonnello in forza al Centro Sperimentale di [[Guidonia]] della [[Regia Aeronautica]].~~ Nel [[1947]] progetta nei ricostruiti stabilimenti milanesi della [[Innocenti]], lo scooter [[Lambretta]] [http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/articoli/articolo47855.shtml], che diventa un successo mondiale e Torre fu nominato direttore tecnico della Innocenti. Nel biennio 19967-58 studio' un prototipo di autovettura utilitaria che però non entrò in produzione. Negli anni successivi brevettò un sistema di registrazione dei dati in volo, precursore della [[scatola nera]]. Si dedicò anche alla creazione di una varietà di "rosa blu". Negli anni '70 insegnò [[matematica]] al [[Politecnico]] di [[Milano]].

Pierluigi Torre: differenze tra le versioni