Athena (lanciatore): differenze tra le versioni
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Il vettore Athena fu sviluppato in due versioni, Athena I e Athena II. La sostanziale differenza fu che la versione I aveva due stadi, il primo equipaggiato con il razzo [[Castor-120]] della [[Thiokol]], mentre il secondo aveva l'[[Orbus 21D]] realizzato dalla [[Pratt & Whitney]]. La seconda versione era a tre stadi ed era equipaggiata con il Castor-120 per i primi due stati e l'Orbus 21D sempre come ultimo stadio.
Il controllo del volo del mezzo era affidato all'''Orbit Adjust Module'' (OAM), realizzato inizialmente dalla Primex Technologies. Successivamente tale azienda venne acquisita dalla [[General Dynamics]] nel [[2001]]<ref>{{cite web |url=http://www.generaldynamics.com/news/press_releases/2000/AudioNewsRelease%20-%20Thursday,%20November%209,%202000.htm |title= General Dynamics to Acquire Primex Technologies, Inc.|accessdate= 15-02-2010|date=09-11-2000}}</ref> e l'OAM venne costruito dalla General Dynamics Space Propulsion Systems di [[Redmond (Washington)|Redmond]], WA.<ref>{{cite web |url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2001/LockheedMartinAthenaILaunchVehicleS.html |title= Lockheed Martin Athena I Launch Vehicle Successfully Completes First Launch From Alaska's Kodiak Launch Complex|accessdate= 15-02-2010|date=28-09-2001}}</ref> L'Orbit Adjust Module comprendeva il sistema di controllo assetto e il sottosistema dell'[[avionica]] (orientamento e navigazione, batterie, trasmettitori della telemetria, ricevitori e antenne). Il modulo di controllo aveva un'altezza di un metro ed era posto in cima a tutti gli stadi; possedeva un piccolo razzo alimentato ad [[
Venne progettata una terza versione del vettore, l'Athena III, ma non venne mai costruito.
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