Regione di controllo: differenze tra le versioni

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La '''Regione di Controllo''' ('''CTA - Control Area''') è uno [[Classificazione spazi aerei|spazio aereo controllato]] che si estende verso l'alto a partire da un livello specificato al di sopra della superficie terrestre.
 
Le Regioni di Controllo, che comprendono [[Control Area#Terminal Control Area|Aree Terminali di Controllo]], [[Rotte ATS]] e [[Flight Information Region|UIR]] classe "C" sono concepite in modo tale da contenere le traiettorie dei voli [[Regole del volo strumentale|IFR]] ai quali si intende fornire il [[Servizio di Controllocontrollo del traffico aereo]], tenendo conto delle prestazioni e delle radioassistenze presenti nell'area.
 
Il limite inferiore di una CTA deve essere il più alto possibile, in modo da consentire il volo [[Regole del volo a vista|VFR]] al di sotto di essa e compatibilmente con le esigenze del traffico IFR, e comunque mai inferiore a 700 [[Piede (unità di misura)|piedi]] (200 [[Metro|metri]]).
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== Terminal Control Area ==
Una Regione di Controllo istituita alla confluenza di più [[Rotte ATS]], nelle vicinanze di uno o più [[Aeroporto|aerodromi]] importanti, normalmente viene denominata '''Regione Terminale di Controllo''' ('''TMA - Terminal Control Area''')
La Terminal area è uno spazio aereo di classe alfa quindi vietata ai voli VFR, all'interno di questo spazio aereo viene offerto il servizio di ATCcontrollo AREAd'area dall'[[Centro di controllo d'area|ACC]] (areaArea controlControl centreCentre) e il servizio di allarme.
In Italia sono presenti quattro TMA (Roma; Milano; Brindisi; Padova)