Baia di Cook: differenze tra le versioni

La '''Baia di Cook''' (''Cook Inlet'') si estende per 180 miglia (290 km) dal [[Golfo dell'Alaska]] a [[Anchorage]], nell'[[Alaska]] centro-meridionale. La Baia di Cook si ramifica in '''Knik Arm''' e in '''Turnagain Arm''' nella parte settentrionale, quasi a circondare [[Anchorage]].

Lo spartiacque copre circa 100.000 km ² del sud dell'Alaska, ad est della [[Catena delle Aleutine]] e a sud della [[Catena dell'Alaska]], ricevendo l'acqua dai suoi [[affluenti]], il Knik River, il Little Susitna River, e i Susitna e Matanuska River. Lo spartiacque comprende le zone di drenaggio del [[Monte McKinley]]. All'interno del bacino ci sono molti parchi nazionali e il vulcano attivo [[Monte Redoubt (Alaska)|Monte Redoubt]] insieme a tre altri vulcani storicamente attivi. La Baia di Cook fornisce l'accesso navigabile fino al porto di Anchorage nella parte settentrionale, e al porto di [[Homer (Alaska)]], più piccolo, a sud. Circa 400.000 persone vivono all'interno del bacino della Baia di Cook. Prima della crescita di [[Anchorage]], Knik era la destinazione principale del traffico marittimo a nord della Baia di Cook.

La regione della Baia di Cook contiene vulcani attivi, tra cui [[Augustine Volcano]] e [[Monte Redoubt]]. Le [[Eruzione vulcanica|eruzioni vulcaniche]] vulcaniche nella regione sono stati associati a [[terremoto|terremoti]] e [[tsunami]], e anche le [[valanga|valanghe]] di detriti hanno provocato tsunami.

Ci fu un terremoto della magnitudo di 7,1 il 31 dicembre 1901 generato da una eruzione che ha causato diversi tsunami. Nel 2009, un [[lahar]] da [[Monte Redoubt]] ha minacciato il [[Drift River Terminal Facility]].

La Baia è stata esplorata e insediata dai nativi [[Dena'ina]]. Nell'XVIII secolo, i cacciatori di pellicce russi (''[[promyshlenniki]]'') furono tra i primi visitatori europei. Il capo della ''Lebedev Lastochkin Company'', Stepan Zaikov, stabilì un accampamento alla foce del fiume Kenai, Fort Nikolaev, nel 1786. Questi cacciatori di pellicce usarono i Nativi Siberiani e i Nativi dell'Alaska, in particolare gli [[Aleuti]] delle [[Isole Aleutine]], e i Nativi Koniag da [[Kodiak (Alaska)|Kodiak]] per cacciare le [[lontre di mare]] e altri [[mammiferi]] marini per gli scambi con la [[Cina]] attraverso l'allora esclusivo porto russo di [[Kyakhta]].

Altri [[europei]], per visitare la Baia di Cook, presero parte alla spedizione del 1778 di [[James Cook]] che vi sbarcò durante la ricerca del [[passaggio a nord-ovest]]. [[Cook]] ricevette la mappa dell'[[Alaska]], delle [[Isole Aleutine]] e di Kamchatka durante una visita al commerciante di pellicce russo Gerasim Izmailov in [[Unalaska]] e unirono queste mappe con quelle delle sue spedizioni per creare la prima [[Proiezione cilindrica centrografica modificata di Mercatore]] del Nord del [[Pacifico]]. La Baia prende il nome di [[Cook]] nel 1794 da [[George Vancouver]] che era al servizio di Cook nel 1778. Il ''Turnagain Arm'' è stato denominato da [[William Bligh]]della famosa [[HMS Bounty]]. Bligh era a servizio di Cook come [[capitano]] nel suo terzo ed ultimo viaggio con lo scopo di scoprire il [[passaggio a nord-ovest]].

Il bacino della Baia di Cook contiene grandi giacimenti di petrolio e gas tra cui diversi campi al largo. A partire dal 2005 vi erano 16 piattaforme nella Baia di Cook, la più antica delle quali è la ''XTO A'', prima piattaforma installata dalla [[Royal Dutch Shell|Shell]] nel 1964, e la più recente è la piattaforma ''Osprey'', installata dalla ''Forest Oil'' nel 2000. La maggior parte delle piattaforme sono gestite da Union Oil, che è stata acquisita dalla Chevron nel 2005. Ci sono anche numerosi gasdotti e oleodotti che scorrono sotto la Baia di Cook. Le destinazioni principali dei gasdotti sono [[Kenai (Alaska)|Kenai]], dove il gas viene utilizzato principalmente per alimentare la produzione commerciale di fertilizzanti e di gas naturale liquefatto (GNL), e [[Anchorage]], dove il gas serve soprattutto per uso domestico.

[[nave da crociera|Navi da crociera]] attraccano a [[Seward (Alaska)|Seward]] nel [[Golfo dell'Alaska]], o a [[Whittier (Alaska)|Whittier]] nello [[stretto di Prince William]] e trasportano i passeggeri via autobus o via treno fino ad [[Anchorage]]. Tuttavia, oltre il 95% del trasporto merci diretto in [[Alaska]] entra passando per il Porto di Anchorage, che è fornito di grandi navi container e altri mezzi di trasporto.

Le attività nella Baia di Cook comprendono il commercio di pesce, estrazione di petrolio e gas, scarichi urbani, il rumore degli aerei e delle navi, traffico marittimo e turismo. Tuttavia, non si sa quale impatto queste attività abbiano avuto sulla popolazione di [[balene bianche]].

Nel 2000, la ''US National Marine Fisheries Service'' ha collocato la [[balena bianca]] della Baia di Cook nella lista delle specie in pericolo d'estinzione e ha dato inizio a un piano di conservazione.