Stazione di smistamento: differenze tra le versioni
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→Stazioni di smistamento in Italia: Immessa |
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== Stazioni di smistamento in [[Italia]] ==
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In Italia non esistono stazioni di smistamento bidirezionali ma solo unidirezionali. Le maggiori, tutte fornite di freni di rotaia, sono nell'ordine quelle di (con indicazione del numero dei binari nel fascio direzioni):
* [[Stazione di Cervignano Smistamento|Cervignano Smistamento]] (32, nello scalo: fermata di [[Strassoldo]])<ref>Deliberato dal Consiglio di amministrazione delle [[Ferrovie dello Stato Italiane|FS]] nel 1980, progettato dall'[[Italconsult]] ed entrato in servizio nel 1997</ref>
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* [[Stazione di Bologna San Donato|Bologna San Donato]] (54 (32 + 22), passante con inversione ad U, situato nel nord-est della città dalla [[Linea di cintura (Bologna)|cintura]] del nodo ferroviario bolognese)
* [[Stazione di Napoli Marcianise|Napoli Marcianise]] (32; situato a sud di [[Caserta]] nei pressi di [[Marcianise]] lungo la [[ferrovia Villa Literno-Cancello]])
* [[Stazione di Roma Smistamento|Roma Smistamento]] (vari, passante)
== Scali di smistamento in Europa e nel mondo ==
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