Mercedes-Benz Classe CLA: differenze tra le versioni
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Poco dopo l'avvio della commercializzazione, la gamma viene estesa verso il basso con l'introduzione della versione '''CLA 200 CDI''', spinta un 1.8 turbodiesel da 136 CV, appartenente alla stessa famiglia del noto 2.1 litri della ''CLA 220 CDI''. Durante l'estate si ha invece un'estensione della gamma verso l'alto, non con uno ma addirittura con due modelli: per cominciare, la ''CLA250'' viene proposta anche con [[trazione integrale]] 4MATIC. Ma la novità più interessante sta nel debutto della vera versione di punta, ossia la ''CLA45 AMG'', equipaggiata con il potente 2 litri sovralimentato che al debutto di questo modello già equipaggiava da alcuni mesi la top di gamma della contemporanea Classe A. Questo motore, della potenza di 360 CV, permette alla vettura di raggiungere una velocità massima di 250 km/h (autolimitati) con uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in soli 4"6. Anche questa versione è dotata di trazione sulle quattro ruote ed è inoltre equipaggiata con un [[cambio a doppia frizione]] a 7 rapporti, ma non quello già presente sulla ''CLA 250'', bensì una versione riveduta e corretta dal reparto sportivo [[Mercedes-AMG|AMG]].
Il successivo aggiornamento alla gamma della ''CLA'' si ha nel febbraio [[2014]], quando viene introdotta una versione a gasolio più economica delle altre, visto che è equipaggiata con il motore [[Mercedes-Benz OM607|OM607]] da 1.5 litri di origine [[Renault]]. Grazie a questo propulsore, in grado di erogare fino a 109 CV di potenza massima, la ''CLA 180 CDI'' raggiunge una velocità massima di 205 km/h, pur riuscendo a percorrere fino ad oltre 25 km (dichiarati dalla Casa costruttrice) con un solo litro di gasolio. Sette mesi dopo, i modelli ''CLA 200 CDI'' e ''CLA 220 CDI'' di vennero disponibili anche con la trazione integrale ''4MATIC''.
=== Tabella riepilogativa ===
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