Locomotiva-tender: differenze tra le versioni
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==Descrizione==
La locomotiva-tender prende tale nome per effetto della fusione dei due termini "locomotiva" e "tender" che sintetizza l'effettiva fusione fisica delle due parti. In una "locotender" infatti la scorta d'[[acqua]] è in genere posta a fianco alla [[generatore di vapore|caldaia]] e può addirittura avvolgerla interamente come nel caso delle locomotive austriache delle [[kkStB]] [[Locomotiva kkStB 97|gruppo 97]], dal caratteristico camino con parascintille o delle [[Locomotiva FS 816|locomotive gruppo 816]] delle [[Ferrovie dello Stato]] italiane e di tante altre analoghe di molte parti del mondo.
Il carico di [[carbone]] in genere trova posto dietro la cabina di guida in un cassone metallico aperto in alto per un agevole carico del carbone e con un'apertura calibrata in basso all'interno della cabina di guida per l'asportazione. In alcuni casi particolari di piccole locomotive la cassa del carbone può prendere posto ai lati della cabina.
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