Ferrovia di Baghdad: differenze tra le versioni
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La ferrovia di Baghdad è anche conosciuta come '''ferrovia Berlino-Baghdad'''. Più che una linea unitaria, con la denominazione ''ferrovia Berlino-Baghdad'', si tendeva a definire un progetto geo-politico a forte valenza economica, che la [[Germania]], a pochi anni dalla sua unificazione, tendeva a realizzare nel [[Medio Oriente]]. Ma in effetti, rappresentava un esempio di raffinata [[Ostpolitik]] ''[[ante litteram]]''<ref name=operaincerta>Biangiforte Carlo, Il fascino delle Voiture-restaurant. In Cavallo di Ferro 91 [http://www.operaincerta.it/archivio/091/articoli/panza.html Fonte]</ref>
Inizialmente era stata concepita, come la tratta meridionale di una moderna ferrovia, che avrebbe potuto salvaguardare l'integrità dell'[[Impero ottomano]], ormai in disfacimento. In effetti, però, ambiva a diventare, da parte degli imperi centrali,
== Percorso ==
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