Renault RE50: differenze tra le versioni

Progettata da Michel Tétu e Bernard Dudot, l'auto era dotata di un telaio monoscocca in fibra di carbonio. Come propulsore era equipaggiato un Renault Gordini EF4 V6 gestito da un cambio Hewland a cinque marce manuale. IGli pneumatici erano forniti dalla Michelin.