Orsa (torpediniera): differenze tra le versioni

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Il 22 gennaio fece parte – insieme ai cacciatorpediniere ''Vivaldi'', ''Malocello'', ''[[Antonio Da Noli (cacciatorpediniere)|Da Noli]]'', ''[[Aviere (cacciatorpediniere)|Aviere]]'', ''[[Geniere (cacciatorpediniere 1938)|Geniere]]'' e ''[[Camicia Nera (cacciatorpediniere)|Camicia Nera]]'' ed alla torpediniera ''Castore'' – della scorta diretta aell'operazione «T. 18» (un convoglio formato dal trasporto truppe ''Victoria'' – partito da Taranto – e dai cargo ''Ravello'', ''Monviso'', ''Monginevro'' e ''Vettor Pisani'' – salpati da Messina –, con a bordo in tutto 15.000 tonnellate di materiali, 97 [[carro armato|carri armati]], 271 [[automezzo|automezzi]] e 1467 uomini); il 23, durante la navigazione, la ''Victoria'' fu immobilizzata da un attacco di 3 [[aerosilurante|aerosiluranti]]; ''Aviere'' e ''Camicia Nera'' si fermarono per assisterla, ma un secondo attacco portato da 4 velivoli impartì il colpo di grazia alla motonave (furono salvati 1064 del 1455 uomini a bordo)<ref name="Giorgerini"/><ref name="nh7">[http://www.naval-history.net/xDKWW2-4201-41JAN02.htm Russian Convoy PQ8, January 1942<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
 
Il 29 gennaio la motonave che l<nowiki>’</nowiki>''Orsa'' stava scortando, la ''Napoli'', andò in [[avaria]] a causa della rottura dell'[[asse (meccanica)|asse]] dell'[[elica]]: la torpediniera scortò e prese a [[rimorchio]] il mercantile, portandolo ad incagliarsi in [[costa]] (dove però andò perduto a seguito del siluramento da parte del sommergibile HMS ''Umbra'' e di una mareggiata)<ref name="trentoincina">[http://www.trentoincina.it/dbunita2.php?short_name=Orsa Trentoincina<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
 
Il 30 gennaio ''Orsa'' e ''Calliope'' lasciarono Tripoli di scorta al piroscafo ''San Giovanni Battista'', che nello stesso giorno venne silurato da aerei Fairey Swordfish dell'830° Squadron della [[Royal Air Force|RAF]], mentre transitava al largo di [[Zuara]]: il mercantile rimase a galla e, assistito dal cacciatorpediniere ''Da Noli'' (inviato sul luogo il 31 gennaio) riuscì a rientrare in porto<ref name="nh7"/>. Uno degli Swordfish inglesi andò perduto nell’attacco<ref name="nh7"/>.
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Nel dopoguerra l<nowiki>’</nowiki>''Orsa'' e la gemella ''Orione'' prestarono servizio nella neonata [[Marina Militare]] italiana. Negli [[anni 1950|anni cinquanta]] le due unità vennero riclassificate [[fregata (nave)|fregate]] antisommergibili e sottoposte a profondi lavori di rimodernamento, (svoltisi per l<nowiki>’</nowiki>''Orsa'' tra il 1954 ed il 1955), che videro importanti modifiche alle [[sovrastruttura navale|sovrastrutture]] e soprattutto all'armamento: i [[cannone|cannoni]] da 100/47 mm vennero ridotti ad uno solo, le mitragliere da 20/65 e 20/70 mm furono rimosse e sostituite da 4 cannoni contraerei da 40/60 mm, due dei quattro lanciabombe di profondità vennero rimpiazzati da altrettanti scaricabombe, i [[tubo lanciasiluri|tubi lanciasiluri]] vennero eliminati e fu inoltre imbarcato un lanciatore antisommergibili «[[Porcospino (arma)|Porcospino]]»<ref name="navypedia">[http://www.navypedia.org/ships/italy/it_dd_pegaso.htm Pegaso torpedo boats / escort destroyers (1938) - Regia Marina / Italian Navy (Italy)<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>. Con l'introduzione della classificazione [[NATO]] l<nowiki>’</nowiki>''Orsa'' assunse il distintivo ottico ''F 558''.
 
Nel 1957-1958 le due unità cessarono l'impiego di squadra e vennero invece assegnate a compiti di [[rimorchio]] [[bersaglio|bersagli]]: a tale scopo venne eliminato il cannone da 100/47 (situato a [[poppa]]), sostituito con un'apparecchiatura ottica detta «pollaio» (che consentiva l'osservazione degli scarti del tiro contro bersagli rimorchiati) ed a prua fu collocata una [[catapulta]] per lanciare aerei-bersaglio radiocomandati («B.R.C.»). Sempre a proravia della [[ponte di comando (nautica)|plancia]] fu costruita una [[tuga (nautica)|tuga]] di ridotte dimensioni nella quale sarebbero stati alloggiati i radiobersagli.
 
In tale servizio ''Orsa'' ed ''Orione'' avevano a disposizione un solo equipaggio in due, quindi furono impiegate ad alternanza.