BMW S 1000 RR: differenze tra le versioni
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In opzione è disponibile il BMW Competition Package, che da la possibilità di personalizzare la moto. Sono disponibili dettagli in carbonio, adesivi per la carrozzeria, cerchi in tinta blu, pedane regolabili e leve snodabili.<ref>{{Cita web|url=http://www.moto.it/listino/bmw/hp4/hp4-2013-14/CCCWOB|titolo=Bmw HP4 (2013 - 14), prezzo e scheda tecnica - Moto.it|sito=www.moto.it|accesso=2016-07-06}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.motoblog.it/post/151235/bmw-s1000rr-hp4-video-test-ed-intervista-a-troy-corser|titolo=BMW S 1000 RR HP4: video test ed intervista a Troy Corser|sito=Motoblog.it|accesso=2016-07-06}}</ref>
=== BMW S 1000 XR ===
Il 4 novembre 2014 all'[[EICMA]] di Milano la BMW ha presentato la BMW S 1000 XR. La moto esteticamente ha con una carena parzialmente da "naked" nella parte inferiore ed è tecnicamente basata sulla BMW S 1000 R. Dopo la supersportiva BMW S 1000 RR, la BMW HP4 e la S 1000 R, la S 1000 XR è la quarta variante della serie S della BMW con il motore a quattro cilindri da 999 [[cm³]]. La XR unisce le qualità di una moto da turismo con quelle di una sportiva. L'impostazione a manubrio alto, il design da enduro stradale e la geometria delle sospensione con forcella dalla maggiore corsa, la fanno rivaleggiare con la [[Ducati Multistrada|Ducati Multistrada 1200]]<ref>{{Cita web|url=http://www.dueruote.it/prove/ducati-multistrada-1200-bmw-s-1000-xr|titolo=Ducati Multistrada 1200, BMW S 1000 XR: la prova su strada della redazione - Dueruote|accesso=2016-07-08}}</ref>, con un motore depotenziato a 118 kW (160 CV) per avere maggiore fluidità di utilizzo. La moto richiama varie tipologie di appartenenza di moto e riprende le doti della [[BMW R1200 GS|serie GS]], dei modelli Touring e Sport. La XR unisce il motore di una supersportiva ad un impostazione generale da enduro, con un assetto da touring, creando una sorta di "mix".<ref>{{Cita web|url=http://www.motoblog.it/post/352746/bmw-s-1000-xr-2015-alleicma-2014-di-milano-foto-dettagli-e-scheda-tecnica|titolo=BMW S 1000 XR 2015: foto, video, dettagli, scheda tecnica e prezzo|sito=Motoblog.it|accesso=2016-07-08}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.moto.it/prove/bmw-s-1000-xr.html|titolo=BMW S 1000 XR|accesso=2016-07-08}}</ref>
La moto è alimentato da un motore trasversale in linea 4 cilindri con due alberi a camme ed una cilindrata da 999 cm³ con un alesaggio di 80 mm, una corsa di 49,7 mm e un rapporto di compressione di 12,0:1. Il motore eroga a 11.000 giri/min la potenza di 118 kW (160 CV) e la coppia massima di 112 Nm a 9250 giri/min.
La moto accelera in 3,1 secondi nello 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità massima di 250 km/h.
La moto è dotata di una frizione a comando meccanico con sistema anti-saltellamento e di un cambio a 6 marce. La S 1000 XR è dotata inoltre del sistemi informatico di regolazione elettronica delle sospensione (ESA), del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e del controllo automatico della stabilità (ASC). L'alternatore ha una potenza elettrica nominale di 350 watt.
== Risultati nelle competizioni ==
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