Superutilitaria: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
m Annullate le modifiche di A7N8X (discussione), riportata alla versione precedente di 87.2.31.91 |
||
Riga 1:
{{S|automobili}}
[[File:2012 Fiat Panda III 1.2.JPG|thumb|Una [[Fiat Panda (2012)|FIAT Panda]], esempio di superutilitaria moderna]]
Con il termine '''superutilitaria''' (o '''citycar''') s'identifica una vettura di piccole dimensioni destinata all'uso [[città|cittadino
==Contesto==
Un tempo una specialità del tutto [[Italia|italiana]] e una tipologia di vettura prevalentemente diffusa in [[Italia]]<ref>{{cita web|http://www.quattroruote.it/guida_acquisto/citycar.cfm|titolo=quattroruote: breve profilo di "citycar"|accesso=27 ottobre 2012}}</ref>, le superutilitarie iniziano a diffondersi globalmente verso gli [[anni 1980|anni ottanta]] e [[anni 1990|novanta]] fino a essere presenti in quasi tutto il mondo e nei listini di quasi tutte le maggiori case automobilistiche. La vettura racchiude concetti strettamente legati alle esigenze delle città, ovvero ridotte dimensioni e praticità, nonché grande manovrabilità. In Europa le vetture di questo tipo vengono spesso classificate come appartenenti al [[segmento A]], mentre nel [[NAFTA|mercato nord americano]] sono quasi del tutto assenti, anche nelle grandi città, salvo esperimenti recenti come la [[Fiat 500 (2007)|FIAT 500]], [[Smart Fortwo]] e [[Mini (2001)|Mini]].<ref>{{en}}{{cita web|url=http://www.nytimes.com/2005/03/28/automobiles/28CARS.html?_r=0|titolo=new york times: Little Cars in the Big Apple: Still Only a Good Idea|accesso=27 ottobre 2012}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.guidaprodotti.com/motori/citycar.html|titolo=descrizione e storia delle city car|accesso=27 ottobre 2012}}</ref>▼
▲Un tempo una specialità del tutto [[Italia|italiana]] e una tipologia di vettura prevalentemente diffusa in [[Italia]]<ref>{{cita web|http://www.quattroruote.it/guida_acquisto/citycar.cfm|titolo=quattroruote: breve profilo di "citycar"|accesso=27 ottobre 2012}}</ref>, le superutilitarie iniziano a diffondersi globalmente verso gli [[anni 1980|anni ottanta]] e [[anni 1990|novanta]] fino a essere presenti in quasi tutto il mondo e nei listini di quasi tutte le maggiori case automobilistiche. La vettura racchiude concetti strettamente legati alle esigenze delle città, ovvero ridotte dimensioni e praticità, nonché grande manovrabilità. In Europa le vetture di questo tipo vengono spesso classificate come appartenenti al [[segmento A]], mentre nel [[NAFTA|mercato nord americano]] sono quasi del tutto assenti, anche nelle grandi città, salvo esperimenti recenti come la [[Fiat 500 (2007)|FIAT 500]], [[Smart Fortwo]] e [[Mini (2001)|Mini]].<ref>{{en}}{{cita web|url=http://www.nytimes.com/2005/03/28/automobiles/28CARS.html?_r=0|titolo=new york times: Little Cars in the Big Apple: Still Only a Good Idea|accesso=27 ottobre 2012}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.guidaprodotti.com/motori/citycar.html|titolo=descrizione e storia delle city car|accesso=27 ottobre 2012}}</ref>
==Bibliografia==
|