Giuseppe Zanardelli (nave): differenze tra le versioni

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Nave ammiraglia della flotta dell'Impresa di Navigazione sul Lago di Garda, e più grande battello in servizio sul lago, lo Zanardelli era un piroscafo salone a ruote, in grado di trasportare 800 passeggeri<ref name="ogliari"/>. Il piroscafo era propulso da una macchina a vapore della potenza di 400 CV, che azionava due ruote a pale laterali<ref name="ogliari"/>.
 
Una volta entrato in servizio, lo Zanardelli svolse regolare servizio di trasporto passeggeri sul lago sino allo scoppio della prima guerra mondiale, operando sulla rotta [[Riva del Garda]] - [[Peschiera del Garda|Peschiera]], con scali a [[Limone sul Garda|Limone]], [[Malcesine]], Assenza di [[Brenzone]], Magugnano di [[Brenzone]], Castelletto di [[Brenzone]], [[Torri del Benaco#Pai|Pai]], [[Torri del Benaco]], [[Garda (Italia)|Garda]], [[Bardolino]], [[Lazise]] e [[Sirmione]]).
 
Il 23 maggio 1915, in seguito alla dichiarazione di guerra contro l'Impero Austro-Ungarico, lo Zanardelli, al pari del resto della flotta dell'Impresa, rientrò a luci spente a Peschiera<ref name="anl"/>, dove venne requisito, verniciato di grigio, armato e posto sotto il comando di un ufficiale della Regia Marina, mentre l'equipaggio fu militarizzato<ref name="ogliari"/>. Una parte della flotta fu poi restituita all'Impresa, mentre il Zanardelli, come diverse altre unità, rimase requisito ed armato sino al termine del conflitto<ref name="ogliari"/>, venendo utilizzato per il trasporto delle truppe e dei viveri.