Piaggio P180 Avanti: differenze tra le versioni

[[File:Piaggio P.180 Avanti Foxair hl.jpg|thumb|Un P180 Avanti I-FXRD della Blue Panorama Airlines. Si notino i piccoli e caratteristici [[Piano di coda|piani di coda]] a delta alla base della coda, frutto della collaborazione iniziale con la [[Learjet C-21|Learjet]].]]

[[File:Piaggio P180 Avanti I-FXRH taxing (rear view).jpg|thumb|P180 Avanti I-FXRH - vista posteriore.]]

L'Avanti è motorizzato con due [[Turboelica|turboeliche]], in configurazione spingente, installate su di un'[[Rastremazione|ala rastremata]] a [[profilo laminare]]. La particolare configurazione prevede una posizione arretrata di quest'ultima, dietro la cabina passeggeri, ed un alto [[allungamento alare]]. Nella parte posteriore, l'impennaggio è di [[Impennaggio#Impennaggio a T|tipo a T]], mentre nella parte [[Prua|prodiera]] è presente un'ala anteriore (questa particolare configurazione viene infatti definita a tre superfici portanti) calettata con un [[angolo di diedro]] negativo e dotata di [[Ipersostentatore|ipersostentatori]], in aggiunta a quelli dell'ala principale. Il velivolo viene spesso erroneamente indicato come esempio di [[alette canard|configurazione canard]]. Tale dizione risulta impropria, in quanto l' ala anteriore è priva di [[Alettone (aeronautica)|superfici mobili di controllo]], elemento distintivo del canard.