Sommergibile: differenze tra le versioni

Nel frattempo, il 2 ottobre [[1864]] fu presentato da [[Narcís Monturiol]] il primo sommergibile dotato di una qualche forma di propulsione. Il mezzo, battezzato [[Ictíneo II]] dal suo costruttore, era composto da uno scafo in legno rinforzato e disponeva di un motore chimico che per un breve lasso di tempo produceva energia elettrica grazie a una reazione chimica. Pur rappresentando un passo in avanti rispetto ai mezzi precedenti, il salto di qualità giunse solo nel [[1888]] grazie allo spagnolo [[Isaac Peral]] che provò ad utilizzare motori elettrici e costruì finalmente un sommergibile realmente efficiente.<ref>Unterseebote:Geschichte und technische entwicklung, pagg. 170-171</ref>

[[File:USS Plunger;0800206.jpg|right|thumb|USS ''Holland'' fotografato nel 1902.]]

A partire dal [[1900]], in seguito ai rapidi progressi scientifici in diversi settori, si ebbe una evoluzione rapidissima della tecnologia e ben presto unità come i battelli della [[classe Holland (sommergibile)|classe Holland]] furono superati. Lo scafo goffo di questi battelli venne ben presto sostituito da scafi lunghi e idrodinamicamente più avanzati. Con le maggiori dimensioni dei nuovi scafi apparve anche un nuovo tipo di armamento. Le nuove unità non furono armate solo con i costosi siluri ma ricevettero anche un [[cannone]] che poteva essere utilizzato per attaccare il naviglio mercantile o navi con un armamento modesto. Sommergibili come la [[Classe L (sommergibile Regno Unito)|Classe L]] statunitense così come la [[Classe Amerikanskji Golland (sommergibile)|Classe Golland]] russa ne sono un esempio. [[File:U-Boote Kiel 1914.jpg|thumb|right|U-Boothafen Kiel nel 1914]]

Lo sviluppo dei sommergibili nel corso dell'ultimo decennio aveva spinto molte marine militari a dotarsene, tanto che nella [[prima guerra mondiale]] quest'arma ebbe un impiego fondamentale. I sommergibili ebbero un ruolo importante nel tentativo da parte della Germania, e in modo più limitato anche dell'[[Austria]], di porre rimedio al blocco navale alleato imposto dalla supremazia navale di [[Gran Bretagna]] e Stati Uniti, e in definitiva furono una causa determinante per l'ingresso degli [[Stati Uniti]] nella guerra. I successivi vent'anni furono fondamentali per lo sviluppo del sommergibile come arma bellica. L'esperienza accumulata nel corso del prima guerra mondiale aveva spinto molti progettisti a provare nuove soluzione tecniche.