Ferrovia dell'Est: differenze tra le versioni

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=== Collegamento con la rete spagnola ===
Dal lato spagnolo la [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante]] ottenne le autorizzazioni a costruire una linea ferrata tra [[Alcázar de San Juan]] a [[Ciudad Real]] che venne inaugurata il 14 marzo 1861; la richiesta risaliva al 1859 e comprendeva la tratta fino Badajoz.
Non era ancora un preciso collegamento tra Madrid e il confine con il Portogallo in quanto costringeva ad un largo giro; il problema fu parzialmente risolto con l'apertura della linea tra Madrid e Ciudad Real, il 1º maggio 1879. Il collegamento diretto fu inaugurato il 8 ottobre 1881 mediante illa [[Ramalferrovia dedi Cáceres]]<ref name=ViaLibre213>{{Cita pubblicazione|titolo=Los pueblos ibericos afirman sua buena vecindad con los lazos del ferrocarril|pp=20, 24|città=Barcelona|volume=18|data=ottobre 1981|numero=213|rivista=Via Libre|lingua=es}}</ref>.
[[File:352003 Renfe TalgoIII - Estaçao Ferroviaria de Abrantes - Phil Richards.jpg|thumb|Treno Talgo nella stazione di Abrantes, nel 1993]]