BMW C 600: differenze tra le versioni
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|bandiera=DEU
|costruttore=BMW Motorrad{{!}}BMW
|tipo=[[Scooter (veicolo)|Scooter]]
|inizio_produzione=2012
|antenata=
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|erede=
|famiglia=
|concorrenti=[[Yamaha Tmax]]<br/>[[Honda Integra 700]]
|note=}}
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== Profilo ==
[[File:Paris - Salon de la moto 2011 - BMW - C 650 GT - 001.jpg|sinistra|miniatura|BMW C 650 GT del 2011]]
Presentati all’[[EICMA|Eicma]] di [[Milano]] del 2011, la C 600 Sport e C 650 GT sono degli maxiscooter caratterizzati da ruote di 15 pollici che condividono un inedito motore bicilindrico da 647 cm³ avente lubrificazione a [[carter secco]] con distribuzione a [[doppio albero a camme in testa]] con 4 [[Valvola a fungo|valvole]] per cilindro con una potenza di 44 kW (60 CV) erogati a 7500 g/min e una coppia massima di 66 Nm disponibile a 6000 giri/min. Le due versioni hanno medesima meccanica e [[ciclistica]], ma differisco per impostazione di guida e per l'estetica, più sportiva la prima mentre più turistica la seconda. La sua concorrente diretta è lo scooter TMax.<ref>{{Cita news|url=http://www.motoblog.it/post/33167/scooter-bmw-2012-c600-sport-e-c650-gt-2012|titolo=Scooter BMW 2012: C600 Sport e C650 GT 2012|pubblicazione=Motoblog.it|accesso=2017-07-25}}</ref>
Nel settembre 2013 la casa bavarese introduce una versione elettrica dello scooter denominata ''C Evolution''. L'autonomia dichiarata è di 100 km e il peso complessivo del motoveicolo si attesta sui 265 kg, con una punta massima di 120 km/h limitata elettronicamente.<ref>{{Cita news|url=http://www.motociclismo.it/bmw-c-evolution-con-lo-scooter-elettrico-il-futuro-e-gia-qui-moto-58521|titolo=BMW C evolution: con lo scooter elettrico, il futuro è già qui|accesso=2017-07-26}}</ref>
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