Péter Sebestyén: differenze tra le versioni
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Esordisce nel [[motomondiale]] - [[classe 125]] nel [[Gran Premio motociclistico di Catalogna|Gran Premio di Catalogna]] del [[Gran Premio motociclistico di Catalogna 2010|2010]], all'età di sedici anni, alla guida dell'[[Aprilia Racing|Aprilia]] del team "Right Guard Racing", concludendo la gara al 23º posto. Durante la [[motomondiale 2010|stagione 2010]] partecipa anche ad altri due GP: al Gran Premio di Aragon, sempre alla guida dell'Aprilia del team Right Guard Racing, nel quale si ritira; al Gran Premio di Valencia, alla guida dell'Aprilia dell'[[World Wide Race|Ongetta Team]], che conclude al 17º posto. Non avendo raccolto punti iridati, conclude la stagione 2010 come non classificato.
Nel [[motomondiale 2011]] cambia squadra e inizia a gareggiare per il team Caretta Technology con la [[KTM FRR 125]]. Nel [[Gran Premio motociclistico del Portogallo 2011|Gran Premio del Portogallo]] si qualifica 28º e conclude la gara al 23º posto, mentre nel successivo [[Gran Premio motociclistico di Francia 2011|Gran Premio di Francia]] ottiene la 29ª casella in griglia e giunge 25º al traguardo. Nel [[Gran Premio motociclistico di Catalogna 2011|Gran Premio di Catalogna]] ottiene il 22º posto finale, per poi ritirarsi nel successivo [[Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 2011|Gran Premio di Gran Bretagna]], mentre in [[Gran Premio motociclistico d'Olanda 2011|Olanda]] si classifica 20º. Viene sostituito dopo il [[Gran Premio motociclistico di Indianapolis|Gran Premio di Indianapolis]] da [[Jack Miller]]. In seguito corre il Gran Premio della Comunità Valenciana in sostituzione dell'infortunato Joan Perelló, sull'Aprilia del team Matteoni Racing. Nel [[Campionato mondiale Superbike 2014|2014]] torna a correre in un campionato mondiale, partecipa ai primi nove gran premi del [[campionato mondiale Superbike]] in sella ad una [[BMW S1000 RR]] in configurazione EVO del team Tóth, senza riuscire ad ottenere punti validi per la classifica piloti.
Nel [[Superstock 1000 FIM Cup 2015|2015]] partecipa come pilota titolare alla [[Superstock 1000 FIM Cup]], lo fa in sella ad una [[Kawasaki ZX-10R]] del [[team Pedercini]], chiudendo la stagione al 29º posto con tre punti ottenuti. Nel [[Campionato mondiale Superbike 2016|2016]] diventa pilota titolare nel [[mondiale Superbike]], alla guida una [[Yamaha YZF-R1]] gestita dal Team Tóth, con compagno di squadra [[Imre Tóth]]. Ottiene un punto in gara 1 nel Gran Premio di Spagna corso a [[Circuito di Jerez de la Frontera|Jerez]], che gli permette di chiudere al trentatreesimo posto in classifica piloti.▼
▲Nel [[Campionato mondiale Superbike 2016|2016]] diventa pilota titolare nel [[mondiale Superbike]], alla guida una [[Yamaha YZF-R1]] gestita dal Team Tóth, con compagno di squadra [[Imre Tóth]]. Ottiene un punto in gara 1 nel Gran Premio di Spagna corso a [[Circuito di Jerez de la Frontera|Jerez]], che gli permette di chiudere al trentatreesimo posto in classifica piloti.
▲Prende parte nel [[Campionato mondiale Supersport 2017|2017]] alla coppa Europa Supersport (competizione che si svolge all'interno del [[campionato mondiale Supersport]]) con una [[Kawasaki ZX-6R]] del team SSP Hungary by Pedercini Racing.
== Risultati in gara ==
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=== Campionato mondiale Supersport ===
{{RisSSP|Anno=2017|Moto=[[Kawasaki Racing|Kawasaki]]|3R=19|4R=24|5R=23|6R=25|7R=17|8R=17|9R=16|10R=21|11R=Rit|Punti=0
{{RisSSP|Anno=2018|Moto=[[Kawasaki Racing|Kawasaki]]|3R=21|4R=|5R=|6R=|7R=|8R=|9R=|10R=|11R=|Punti=0|LEG=1}}
== Note ==
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