Stazione di Corbezzi

Corbezzi; stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Pistoia, località Corbezzi
Coordinate	43°59′38.76″N 10°55′11.64″E
Linee	ferrovia Porrettana
Storia
Stato attuale	In uso
Attivazione	1881
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante
Binari	2
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Dintorni	Corbezzi

La stazione di Corbezzi è una stazione ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, gestita da RFI^[1] e costruita più per incrementare con gli incroci l'alto numero di convogli (che arrivò sino a 70 nelle 24 ore negli anni '20) più che per servire la piccola frazione montana di Corbezzi, sita nel comune di Pistoia.

Storia

La stazione è stata inaugurata nel 1881, successivamente alla costruzione della tratta ferroviaria che avvenne nel 1864.

Nel 1899 alla stazione fu costruito il suo binario di lanciamento^[2].

Nel 1916 la stazione venne interessata da lavori di prolungamento del binario di fermata e della galleria della linea, fino ad allora cieca. L'importo fu di 104,800 lire e il vincitore della gara d'appalto fu Burattini Ing. Vincenzo^[3].

Il 24 maggio 1927 venne attivato l'esercizio a trazione elettrica a corrente alternata trifase; la linea venne convertita alla corrente continua il 13 maggio 1935^[4].

Dai primi anni novanta, con l'installazione del sistema di controllo automatico, è impresenziata.

Strutture e impianti

Stazione di passata importanza per il trasporto merci, riveste un particolare rilievo per la circolazione dei convogli. Essendo la tratta a binario unico, la stazione presenta due binari serviti da banchina e collegati tramite un attraversamento a raso per permettere l'incrocio dei treni.

Corbezzi è l'unica stazione al mondo ad affacciarsi su 6 gallerie, 3 per ogni direzione. Questa caratteristica è stata prevalentemente generata dal fatto che tra i due gruppi di gallerie intercorrono solo circa 250 m e che i binari sono in forte pendenza.

Sul lato Bologna (foto a lato di sopra) si aveva dunque una prima galleria a sinistra per la retrocessione di lunghi convogli (oltre 200-220 m) che altrimenti non riuscivano ad incrociare, la seconda era del binario di marcia e infine la terza era quella destinata al ricovero dei carri in sosta. Nella direzione Pistoia (foto a lato in basso) si aveva da sinistra la galleria del binario di lanciamento che permetteva ai convogli di retrocedere in piano e prendere una rincorsa per affrontare la salita, la galleria del binario di marcia ed infine a destra la galleria di salvamento che terminava in salita nella sabbia, utile in caso un treno arrivasse lungo con i freni (cosa peraltro successa sino agli anni 50-60)

Dal 2014 i 4 binari inutilizzati risultano troncati poco prima delle loro gallerie.

La stazione in una cartolina d'epoca
Le 6 gallerie della stazione

Servizi

Fino al 1974 la stazione possedeva un servizio telegrafico^[5].

Al 2014 la stazione dispone di^[6]:

Biglietteria automatica
Parcheggio di scambio
Servizi igienici
Annuncio sonoro arrivo, partenza e transito treni

Movimento

Nel 2010 il numero di passeggeri che ogni giorno fruisce della stazione era pari a 22 unità^[7].

Note

^ RFI - Tutte le stazioni in Toscana Archiviato il 4 aprile 2013 in Internet Archive.
^ Pistoia allo specchio: eventi, realtà e personaggi di storia locale, op. cit.
^ Rassegna dei lavori pubblici e delle strade ferrate, op. cit.
^ Giovanni Cornolò, Claudio Pedrazzini, Locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983, pp. 71-72.
^ Relazione annuale p.159, op. cit.
^ RFI - Servizi in stazione in Toscana Archiviato il 29 novembre 2014 in Internet Archive.
^ Toscana Notizie^{[collegamento interrotto]}

Bibliografia

Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 83.
Rivista generale delle ferrovie e dei lavori pubblici, volume 23, 1905
Ferrovie dello Stato, Relazione annuale, 1975
Ferrovie dello Stato, Rassegna dei lavori pubblici e delle strade ferrate, Volume 9, 1916
Annali della giurisprudenza italiana: raccolta generale di decisioni in materia civile e commerciale, di diritto pubblico, amministrativo e di procedura civile, volume 20, 1886
Marco Franchini, Pistoia fra guerra e pace, I.S.R. Pistoia, 2005
Alberto Cipriani, Pistoia allo specchio: eventi, realtà e personaggi di storia locale, Maschietto & Musolino, 2001