Stazione di Tallinn Baltico

Tallinn Baltico; stazione ferroviaria
	Balti jaam
Localizzazione
Stato	Estonia
Località	Tallinn, Toompuistee, 37
Coordinate	59°26′23.82″N 24°44′13.74″E
Linee	Principali nazionali:; Tallinn - Tartu; Tallinn - Pärnu; Tallinn - Narva; Tallinn - Paldiski; Tallinn - Viljandi; Tallinn - Valga; Internazionali UE:; Tallinn - Riga - Vilnius; Notturno internazionale:; Tallinn - Mosca
Storia
Stato attuale	in uso
Attivazione	1870
Caratteristiche
Tipo	stazione di testa in superficie
Binari	12
Operatori	Elron
Interscambi	Autobus urbani ed interurbani; Tram; Filobus; Taxi
Dintorni	Città Vecchia; Casa Stenbock; Hotel Shnelli; Porto di Tallinn;
Note	Ultimo rinnovo: 2005

La stazione di Tallinn Baltico (in estone: Balti jaam), chiamata anche Tallinn Centrale^{[senza fonte]} e Tallinna reisijaam è la principale stazione ferroviaria di Tallinn, capitale dell'Estonia.

La stazione, da cui partono i servizi pendolari locali, i treni a lunga percorrenza e quelli internazionali, ha dodici binari, due dei quali sono situati a parte dal resto e servono destinazioni nazionali a lunga distanza come Pärnu o Viljandi ed anche internazionali come Mosca (Leningradskij) e San Pietroburgo, servizio effettuato da GoRail.

I binari più vicini all'edificio della stazione sono usati principalmente da treni locali, con servizio effettuato da Elektriraudtee o da Edelaraudtee per le lunghe distanze nazionali come Tartu o Narva.

Nella piazza antistante la stazione si svolgeva un mercato chiamato Jaama Turg (mercato della Stazione).

Storia

La stazione del Baltico di Tallinn è situata a nord-ovest della Città Vecchia. La prima stazione ferroviaria a Tallinn fu costruita intorno al 1860, come parte della linea ferroviaria Baltica (San Pietroburgo - Tallinn - Paldiski), lunga 400 km. Il primo edificio della stazione ferroviaria fu completato nel 1870. Fu costruito un edificio di due piani di calcare da cui si ergeva una torre. Durante la seconda guerra mondiale nel 1941, il fabbricato della stazione fu incendiato dall'Armata Rossa, e fu sommariamente rinnovato ala fine della guerra nel 1945.

Tra gli anni 1960 e 1966, la stazione venne completamente ricostruita. Dal 1990 la sala d'aspetto dei treni pendolari è utilizzata come mercato, in un'area di 20x20. Nel 2005 il governo dell'Estonia ha provveduto al rinnovo della struttura: nei pressi è stato costruito l'hotel Shnelli e vi sono gli uffici principali della maggiore compagnia ferroviaria nazionale, la Eesti Raudtee.^[1]

Le linee ferroviarie attualmente attestate su questa stazione sono a scartamento ridotto.

Utilizzo

Generalmente gli estoni non utilizzano molto il treno, in quanto lo ritengono un mezzo lento ed obsoleto^{[senza fonte]}^[2].

Nel passato esisteva anche un collegamento internazionale con San Pietroburgo, in Russia. Nel 2008 questa tratta extra UE fu soppressa, per scarso utilizzo, ma nel maggio 2012 è stata ripristinata, in via sperimentale.

I tre paesi baltici e l'Unione europea hanno iniziato il progetto Rail Baltica^[3] che collegherà Tallinn, Riga e Kaunas con Varsavia tramite una linea ad alta velocità a scartamento normale, e da lì al resto della rete ferroviaria europea. Vi è anche un progetto di un tunnel ferroviario tra Tallinn e Helsinki per proseguire il collegamento in quella direzione.^{[senza fonte]}