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Subaru R1

autovettura del 2005 prodotta dalla Subaru
Subaru R1
Subaru R1.jpg
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Subaru
Tipo principale Keicar
Produzione dal 2005 al 2010
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 3285 mm
Larghezza 1475 mm
Altezza 1510 mm
Passo 2195 mm
Massa 800 kg
Altro
Stile Andreas Zapatinas
Stessa famiglia Subaru R2
Auto simili Smart Fortwo
Subaru R1 rear.jpg

La Subaru R1 è stata introdotta dalla Subaru nel 2005 come versione a due porte della Subaru R2. È una Keicar insolita, perché non usa la lunghezza massima della normativa keicar, come la Smart Fortwo e la Suzuki Twin.

Indice

MotorizzazioniModifica

La Subaru R1 era disponibile solo con un 658 cm³, in tre versioni: la L, con il EN07U SOHC da 46 CV, la R, con il EN07D DOHC da 54 CV, e la STi, con un EN07X sovralimentato da 63 CV. Era dotata di un cambio CVT, ed era disponibile sia a trazione anteriore che a trazione integrale. Poteva raggiungere i 140 km/h.

Subaru R1eModifica

 
La Subaru R1e

La Subaru R1e è un veicolo elettrico sperimentale a batteria, tuttora in vendita in produzione limitata per clienti giapponesi. Anche negli Stati Uniti è richiesta. È dotata di batterie al litio e si carica in soli 15 minuti all'80%. Può raggiungere i 105 km/h.

Prodrive P2Modifica

 
La Prodrive P2

La Prodrive ha spesso modificato modelli Subaru. La Prodrive P2, basata sulla Subaru R1, è una concept car ad alte prestazioni che monta il motore modificato della Subaru Impreza. È stata testata nella trasmissione Top Gear, dove un prototipo da 345 CV ha raggiunto i 280 km/h[1]. La Prodrive ha dichiarato che non è prevista la produzione, neanche in serie limitata, di questo modello.

NoteModifica

Voci correlateModifica

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Collegamenti esterniModifica

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