Type 73 (trasporto)
Il cingolato Type 73 è stato a lungo il principale veicolo trasporto truppe delle forze di autodifesa terrestri (JGSDF) del Giappone . Esso è entrato in servizio negli anni '60, come successore del SU-60, altro mezzo giapponese, ma del decennio precedente, i cui limiti hanno portato al Tipo 73.
| Tipo 73 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Equipaggio | 3+9 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 5,8 m |
| Larghezza | 2,8 m |
| Altezza | 2,2 m |
| Peso | 13,3 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Mitsubishi 4ZF 4 cilindri diesel |
| Potenza | 300 hp |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | barre torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità | 70 |
| Autonomia | 300 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 mitragliatrice M2HB da 12,7 mm. |
| Armamento secondario | 1 mitragliatrice M1919A4 da 7,62 mm. |
| Corazzatura | alluminio (dettagli secretati). |
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TecnicaModifica
Il veicolo in parola è una macchina assai insolita, con 3 uomini nella parte anteriore, pilota, capocarro e mitragliere. Dietro di loro vi è un compatto motore da 300 hp Mitsubishi, e poi lo scomparto dell'equipaggio, con 9 uomini e 2 porte posteriori di accesso.
La struttura è costruita con pannelli di alluminio saldato, come nel caso dell'M113, ma il mezzo ha una sagoma più bassa e lunga, e 6 ruote per lato anziché 5. Questo e probabilmente i maggiori spessori di corazza, lo rendono più pesante.
L'armamento è dato da una mitragliatrice M2, ma essa non è fissa come sull'M113. Ha infatti la possibilità di essere azionata dall'interno del mezzo, e può elevarsi tra -10 e +60. Essa è azionata da uno dei 9 uomini della squadra trasportata a bordo.
Il mitragliere anteriore aziona una mitragliatrice da 7,62mm da una apposita casamatta, con brandeggio in ogni lato di 30 gradi max. Essa è unica nel panorama degli APC moderni, ma in effetti la presenza di un'arma del genere, completamente protetta e dedicata al solo settore anteriore, può tornare utile in molte situazioni tattiche, specie se la fanteria nemica è troppo vicina per usare l'armamento principale.
Anche la fanteria trasportata ha la possibilità di combattere dall'interno, grazie a 2 feritoie a 'T' che esistono in ogni fianco dello scafo.
In termini di mobilità, il Tipo 73 ha un altissimo rapporto potenza-peso, 22:1, molto migliore di quello dell'M113, e può ottenere prestazioni velocistiche notevoli, accentuate dalla sagoma bassa e aggressiva. Non ha però una elevata autonomia. La sua capacità di guado è legata, a causa del peso, ad una lunga preparazione con l'apposizione di galleggianti ausiliari.
In termini di accessori, il Tipo 73 ha protezione NBC. 6 lanciagranate fumogeni e luci infrarosse, due cose che mancavano al predecessore.
OperativitàModifica
Entrato in linea negli anni '70, il mezzo si è rivelato una sorta di 'passaggio' tra APC e IFV. Come il primo, esso trasporta essenzialmente truppe e non ha né armamento né corazza pesante. Come il secondo, può consentire ai fanti di sparare restando dentro il mezzo.
I vantaggi nei confronti degli M113 basici sono la disponibilità di armi azionabili dall'interno, e le feritoie di tiro per la fanteria, oltre che una maggiore mobilità.
Tuttavia negli anni '70 si cercava qualcosa di molto meglio che gli M113, e il Tipo 73 apparve come un mezzo già superato. Esso è entrato in linea in circa 400 mezzi, con l'attesa per il nuovo IFV con cannone da 25mm.[1]
L'unica variante ancora in produzione è quella posto-comando. Alcuni componenti del tipo 73 vengono utilizzati per la costruzione del Tipo 75,un mezzo per la misurazione del vento a terra.
Come mezzo di supporto, questo veicolo è stato prodotto in pochi esemplari; l'unica versione è la Tipo 75,armata con un lanciarazzi multiplo da 130mm per le unità corazzate, realizzata in 50 esemplari.
NoteModifica
- ^ JGSDF Inventory circa 2001, su disarmament.un.org, United Nations. URL consultato il 24 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 21 maggio 2011).
BibliografiaModifica
- Chant, Christopher. A Compendium of Armaments and Military Hardware. New York and London: Routledge & Kegan Paul, 1987 ISBN 0-7102-0720-4, p. 51-2
Voci correlateModifica
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