Type 93 (autoblindo)
La autoblindo Type 93 (in giapponese: 九三式装甲自動車, Kyūsan-shiki sōkō jidōsha) era un veicolo blindato ruotato giapponese utilizzato dalla Kaigun Tokubetsu Rikusentai della Marina imperiale giapponese dal 1933 (anno imperiale 2593, da cui il nome ufficiale) al 1945.
| Type 93 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | autoblindo |
| Equipaggio | 6 |
| Costruttore | Ishikawajima Motor Company |
| Data entrata in servizio | 1933 |
| Data ritiro dal servizio | 1945 |
| Utilizzatore principale |  Marina imperiale giapponese
|
| Esemplari | 5[1]-50[2] |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 4,80 m |
| Larghezza | 1,80 m |
| Altezza | 2,3 m |
| Peso | 4,5 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Ford 6 cilindri a benzina |
| Potenza | 40 hp |
| Trazione | 6×4 |
| Sospensioni | balestre |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 40 km/h |
| Autonomia | 240 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 × mitragliatrice pesante Vickers cal. 7,7 mm |
| Armamento secondario | 4 × mitragliatrici leggere Type 11 cal. 6,5 mm |
| Corazzatura | 4-11 mm |
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Storia modifica
I primi veicoli corazzati utilizzati dalle truppe imperiali giapponesi furono autocarri rivestiti con piastre di ferro e armati di mitragliatrici. Le forze speciali navali da sbarco, costituite nel 1928 e di stanza in Manciuria e Cina, erano particolarmente interessate alle autoblindo. Nel 1930 venne adottata la Type 92 Chiyoda, prima autoblindo prodotta in Giappone, seguita dalla Type 91 So-Mo bimodale strada-rotaia nel 1931. Poco dopo l'introduzione di queste prime autoblindo arrivarono richieste per altri armamenti e veicoli blindati. Il modello Type 92 Osaka fu progettato dalla Ishikawajima Motor Works (ora Isuzu)[1] nel 1932, ma fu sostituita già dall'anno successivo dalla Type 93 Kokusan[2]. Compito principale della Type 93 era fornire supporto di fuoco alla fanteria nelle città e nei villaggi nei territori occupati dai giapponesi. Alcune furono usate durante la battaglia di Shanghai[1]. Il mezzo venne realizzato in piccoli numeri, 5[1] o 50[2] a secondo della fonte.
Tecnica modifica
L'autoblinda Type 93 era basata sul telaio di un autocarro Ford a tre assi. Su questo era saldato una struttura metallica cui erano imbullonate le piastre corazzate spesse da 4 a 11 mm[2]. Sebbene progettato principalmente per l'uso nella Cina continentale, aveva scarse caratteristiche fuoristrada ed era quindi utilizzato solo nei teatri urbani in città e villaggi. Fatta eccezione per il vano motore e la torretta, le piastre corazzate erano disposte ad angolo retto per facilitare la produzione del mezzo. L'interno del veicolo da 4,5 t era costituito da un unico vano equipaggio. Come di consueto per i veicoli dell'epoca, la torretta, armata di mitragliatrice pesante Vickers calibro 7,7 × 56 mm R, era montata nella parte posteriore. Dal momento che il telaio era di origine britannica, il posto di guida era a sinistra, cosa insolita per i veicoli corazzati giapponesi. Un mitragliere sedeva alla destra del conducente, azionando una delle quattro mitragliatrici Type 11 da 6,5 × 50 mm Arisaka; altre due erano montate su supporti sferici sulle fiancate; la quarta era installata sulla parte posteriore della torretta ad uso antiaereo. Una coppia di ruote folli tra il primo asse sterzante e i due assi posteriori motori potevano essere abbassate per facilitare il superamento di ostacoli[2].
Note modifica
Bibliografia modifica
- Andrzej Tomczyk, Japanese Armor Vol. 1, AJ Press, 2002, ISBN 83-7237-097-4.
- Leo J. Daugherty, Fighting Techniques of a Japanese Infantryman 1941-1945: Training, Techniques and Weapons, Saint Paul, Minnesota, MBI, 2002, ISBN 0-7603-1145-5.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (EN) Type 92 Kokusan, su tanks-encyclopedia.com. URL consultato il 30 gennaio 2022.
- (EN) Type 93 Armored Car, su www3.plala.or.jp. URL consultato il 30/01/2022.
