Utente:Francesco Ummarino/Sandbox
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| Conche/Chiuse dei Navigli | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Fiume | Naviglio Pavese e Naviglio Grande |
| Uso | Regolazione del flusso d'acqua dei Navigli a Milano |
| Proprietario | Comune di Milano |
| Gestore | Comune di Milano |
| Inizio lavori | 1457 |
| Dismissione | 2015 |
Le chiuse dei Navigli a Milano sono opere ingegneristiche risalenti alla metà del Quattrocento. Il tutto nacque nel 1457 su iniziativa di Francesco Sforza, che iniziò a pensare di regolamentare la circolazione delle acque dei Navigli a Milano. L'apice di questo progetto venne raggiunto nel 1496, anno nel quale Leonardo da Vinci venne eletto Ingegnere Ducale. Da quel momento, iniziò il progetto delle chiuse dei Navigli. Nei secoli successivi, le chiuse vennero ristrutturate e/o modificate, portando Milano ad avere una fitta rete di collegamenti acquatici.
Storia
modificaL'arrivo di Leonardo da Vinci a Milano
Per comprendere al meglio la progettazione delle chiuse dei Navigli, è necessario approfondire prima il rapporto di Leonardo Da Vinci con la città di Milano[1]. A causa del fascino culturale esercitato dagli artisti proveniente dalla città di Firenze, Leonardo si trasferì a Milano nel 1482 su invito del ducato milanese. In quel periodo storico, a Milano vigeva il ducato di Ludovico Maria Sforza, il famoso Ludovico Il Moro[2][3]. In quel momento, Ludovico aveva grossomodo la stessa età di Leonardo, e come Leonardo voleva essere ricordato per le sue grandi gesta (anche se quella di Leonardo era una vera e propria ossessione). Leonardo, dunque, trovò in Ludovico Maria un vero e proprio mecenate, un uomo ambizioso che finanziò tutte le opere del genio da Vinci.
Le opere di Leonardo a Milano
Una volta giunto in città, Leonardo potè interfacciarsi con eminenti personalità della cultura milanese, tra i quali spiccavano il Bramante e Luca Pacioli, noto matematico. Trovatosi in una città in pieno risveglio culturale, Leonardo ebbe modo di far notare il suo genio. Inizialmente, propose al ducato opere di ingegneria militare come sottopassaggi segreti, cannoni e varie tipologie di bombarde[4]. Queste proposte furono accettate dal ducato, ma Leonardo non si sentiva soddisfatto. Egli, infatti, puntò fin da subito a prendere il posto di Bartolomeo Gadio, ingegnere ducale prossimo al lasciare l'incarico per limiti d'età (60 anni all'incirca, età giusta per terminare il lavoro all'epoca).
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Successivamente, Leonardo si propose al ducato sotto varie vesti: ingegnere civile, ingegnere idraulico, pittore. Come pittore, dipinse uno dei dipinti più noti della storia della pittura, La Vergine delle Rocce, all'interno della chiesa di San Francesco Grande (appartenente alla Confraternita dell'Immacolata Concezione). L'opera non fu particolarmente apprezzata dalla Confraternita (secondo i componenti di quest'ultima, l'opera mancava di sacralità), ma il dipinto permise comunque a Leonardo di guadagnare parecchi punti presso il ducato. Successivamente, Leonardo si dedicò alla ritrattistica, altro importante aspetto della sua carriera di artista a tutto tondo, dipingendo il famoso ritratto Dama con l'ermellino. In questo caso, la persona ritratta era l'amante del duca Ludovico, la duchessa Cecilia Gallerani.
Leonardo fu anche testimone della peste di Milano del 1485, rendendosi conto in prima persona di come modificare drasticamente le condizioni igienico sanitarie delle città avrebbe sicuramente aiutato ad evitare (o quanto meno arginare) il diffondersi di nuove pestilenze. Leonardo capì che i corsi d'acqua cittadini avrebbero aiutato a mantenere più pulita la città, e decise quindi di mettere all'opera il suo ingegno per aiutare il Duca di Milano. Questa ferma volontà di da Vinci venne favorita dal fatto che nel 1489 l'ingegnere ducale Bartolomeo Gadio si ritirò a vita privata, lasciando quindi libero il posto che Leonardo voleva dal suo arrivo a Milano. Il primo banco di prova di Leonardo in questa nuova posizione fu un evento di grande portata, ovvero la Festa del Paradiso. Leonardo venne poi incluso in progetti riguardanti il Duomo di Milano, il Castello Sforzesco ed il duomo di Pavia. Fu proprio in quest'ultima città che a Leonardo venne l'idea di progettare sistemi di gestione delle acque a Milano. Studiando il corso del fiume Ticino, infatti, Leonardo progettò un sifone nel quale stipare l'acqua dei canali di irrigazione una volta irrigati i campi. Fu proprio in questa circostanza che Leonardo progettò nella sua mente le chiuse dei Navigli.
I suoi principali progetti riguardarono i Navigli, le conche, i canali di irrigazione e le chiuse. Il progetto più importante venne commissionato dal duca a Leonardo nel 1496. Si trattava di una chiusa localizzata sul Naviglio di San Marco, che avrebbe consentito di collegare il Naviglio della Martesana con il Naviglio della cerchia interna dei Bastioni. Questa chiusa è oggi conosciuta come Conca dell'Incoronata. Leonardo si occupò anche di altre chiuse: ristrutturò la conca di Cascina Conca sul Naviglio di Bereguardo, fece da consulente per la ristrutturazione della conca di Viarenna e si occupò in prima persona del collegamento dei Navigli con il Laghetto Nuovo di santo Stefano (che si trovava nell'odierna via Laghetto, accanto a via Festa del Perdono a Milano). L'opera di Leonardo sulle vie d'acqua a Milano fu un'opera di mirabile genialità e grande efficacia. Questa grandiosa opera contribuì al miglioramento della circolazione di persone e di merci anche sulle vie d'acqua cittadine, donando alla città di Milano un'infrastruttura di viabilità in più. Se oggi Milano è una città con migliaia di collegamenti, il merito è anche di Leonardo.
Descrizione
modificaStoria delle chiuse: dal 1457 al Ventennio
Come detto sopra, il primo progetto riguardante le chiuse risale al 1457. Venne affidato all'ingegnere Bertola da Novate su commissione di Francesco Sforza, duca di Milano. Il compito dell'ingegnere era quello di costruire (quindi, di progettare corso ed argini) del Naviglio della Martesana e, di conseguenza, portare Milano ad avere vie d'acqua navigabili per facilitare il trasporto di grandi quantità di merci potenziando così il commercio cittadino. Facendo intervenire Bertola, Francesco Sforza portò Milano ad avere 90 km navigabili di corsi d'acqua, regolati tramite il sapiente uso di conche e chiuse. Con l'arrivo di Leonardo, l'utilizzo delle conche e delle chiuse giunse al suo apice. Leonardo, infatti, progettò un complesso sistema di utilizzo delle chiuse per ovviare al problema del dislivello dei corsi d'acqua e soprattutto permise a Milano di avere un collegamento diretto con la Valtellina, raggiungibile da quel momento tramite i percorsi acquatici. Leonardo potenziò anche le precedenti infrastrutture, rendendo Milano una città interamente navigabile all'interno delle sue cerchie di mura. I progetti di Leonardo riguardanti le chiuse e la regolazione dei flussi d'acqua sono conservati al Museo dei Navigli, localizzato a Villa Terzaghi a Robecco sul Naviglio. Altri rudimentali schizzi dei progetti delle chiuse sono rintracciabili tra le pagine del Codice Atlantico.
Le chiuse, dopo il grandioso intervento di Leonardo da Vinci, furono ristrutturate e/o modificate da altri ingegneri nel corso dei secoli successivi. Giuseppe Meda, ad esempio, progettò una chiusa nota come il "Castello d'Acqua". Questa chiusa avrebbe permesso di creare una sorta di fortezza difensiva distribuita su più livelli così da rendere difficile attaccare a Milano partendo dai suoi corsi d'acqua. Purtroppo, Giuseppe Meda non vide mai la sua opera completa poiché essa venne completata due secoli dopo, nel 1777. Questa struttura ingegneristica è conosciuta come il Naviglio di Paderno.
L'ultima grande modifica del corso dei Navigli a Milano venne operata dal team di ingegneri al servizio di Napoleone durante il suo periodo in Italia. Nel 1805, infatti, il generale francese ordinò che venisse completata la costruzione del Naviglio Pavese. Una volta completata l'opera, Milano arrivò alla sua massima estensione di collegamenti acquatici:
- Tramite il Naviglio Pavese, infatti, era possibile arrivare al Po e dal Po al mare.
- Tramite il Naviglio Grande ed il suo collegamento col Ticino si poteva raggiungere il Lago Maggiore.
- Tramite il Naviglio della Martesana ed il suo collegamento con l'Adda si poteva arrivare al Lago di Como.
Sotto Napoleone, dunque, Milano si trovò ad essere collegata con l'esterno come mai prima d'ora. Il capoluogo lombardo arrivò ad essere come le grandi città europee, ed iniziò il suo lungo percorso per diventare la metropoli cosmopolita che tutti conosciamo. Tuttavia, purtroppo, l'utilizzo delle chiuse si sarebbe azzerato a distanza di breve tempo. Infatti, dopo poco più di un secolo (più precisamente, tra il 1929 ed il 1930), i Navigli furono quasi interamente interrati e ricoperti dall'asfalto. Il regime fascista decise che Milano aveva bisogno di più asfalto per diventare una vera capitale economica. A causa di questo provvedimento del regime, dal 1930 sono visibili soltanto i corsi d'acqua del Naviglio Pavese, del Naviglio Grande e del Naviglio della Martesana. La cerchia interna dei Navigli, la grande opera di ingegneria idraulica cominciata da Leonardo e proseguita da altre grandi menti, scomparve per sempre, sacrificata in nome dell'urbanizzazione e del progresso.
Dove sono le Chiuse a Milano
Le Chiuse dei Navigli ancora visibili a Milano sono principalmente 4:
- La Conca del Naviglio, situata in via Conca del Naviglio a pochi passi da Piazza 24 Maggio.
- La Chiusa di Leonardo sul Naviglio Pavese, localizzata in via Alzaia Naviglio Pavese 52.
- La Chiusa di San Marco, detta "Conca dell'Incoronata", localizzata in via San Marco.
- La Chiusa chiamata "Conca Fallata", localizzata lungo l'Alzaia Naviglio Pavese nei pressi di via Chiesa Rossa lungo il Naviglio Pavese, dirigendosi verso Rozzano.
Altre chiuse sono posizionate lungo i corsi dell'Adda e del Ticino, ma non sorgono su suolo milanese.[5]
Come funzionano le Chiuse
Le Chiuse, note anche come conche, sono divise su tre livelli: la vasca di riempimento, i due sbarramenti e lo scolmatore.
La vasca di riempimento contiene un livello d'acqua identico a quello del corso d'acqua a valle del corso d'acqua stesso. I due sbarramenti, invece, chiudono il corso d'acqua sopra e sotto, permettendo di regolarne il flusso. Infine, lo scolmatore permette di svuotare il tratto centrale del canale riportando il canale alla situazione originaria. Più nel dettaglio, le imbarcazioni entravano nella vasca di riempimento e alle loro spalle veniva chiuso il primo sbarramento. Dallo sbarramento frontale veniva fatta entrare l'acqua, che permetteva di portare la vasca di riempimento allo stesso livello del resto del corso d'acqua. Una volta parificati i livelli, veniva aperto lo sbarramento frontale e l'imbarcazione poteva precedere con la navigazione. Una volta passata l'imbarcazione, lo sbarramento frontale si richiudeva e l'acqua passava dalla vasca di riempimento allo scolmatore (ovvero la sezione che permetteva all'acqua di defluire riportando la situazione del corso d'acqua al momento iniziale).[6]
Le Chiuse oggi
Dal 2015, dopo la fine di Expo, le Chiuse sono divenute luoghi di mera testimonianza di storia ingegneristica. L'unica chiusa ancora in funzione (parzialmente e raramente) è la chiusa di Leonardo in via Alzaia Naviglio Pavese 52. Essa è raramente in funzione poiché sul Naviglio Pavese le crociere sono state quasi azzerate. Quando la chiusa è in funzione, il flusso d'acqua del Naviglio Pavese permette alle imbarcazioni di proseguire la navigazione tramite il sistema descritto sopra. La chiusa non viene più azionata manualmente ma da remoto tramite un impulso da remoto. Tuttavia, la chiusa del Naviglio Pavese sta lentamente cadendo in disuso. Non ci sarà da sorprendersi, dunque, se a breve essa diverrà una mera testimonianza del genio di Leonardo da Vinci.[7]
Note
modifica- ^ Walter Isaacson, Leonardo Da Vinci, Milano, Mondadori, 2020.
- ^ Figlio di Francesco Sforza e Bianca Maria Visconti ed erede di Francesco, Ludovico era in realtà il tutore di Gian Galeazzo Sforza. Tuttavia, era effettivamente lui a detenere il potere esecutivo sulla città di Milano.
- ^ Carlo Maria Lomartire, Gli Sforza, Milano, Mondadori, 2018, p. 78.
- ^ La bombarda mutilpla era un tipo di cannone da guerra, molto potente e molto preciso per l'epoca. Il progetto originale fu creato proprio da Leonardo da Vinci, soprattutto per l'ambito navale. Venne inserita da Leonardo tra il 1503 ed il 1504 nel Codice Atlantico.
- ^ In questo caso, è più corretto dire che dove un tempo sorgevano le chiuse oggi vi sono dighe tecnologiche altamente meccanizzate. Il concetto è lo stesso delle chiuse, ma modernizzato.
- ^ Cosa sono e come funzionano le conche di Leonardo?, su Navigli Reloading. URL consultato il 5 luglio 2024.
- ^ Per saperne di più sulle chiuse, si consiglia caldamente la visita al Museo dei Navigli, ospitato dentro Villa Terzaghi a Robecco sul Naviglio.
Bibliografia
modifica- Walter Isaacson, Leonardo da Vinci, ed. Mondadori, Milano, 2020.[1]
- Marco Verisiero, Leonardo da Vinci Artista-Scienziato: Macchine da Guerra, Giunti Editore, Firenze, 2023.[2]
- Associazione Riapriamo i Navigli, Milano: le sue acque e i suoi Navigli-La Darsena dalle origini ad oggi, Selecta Editrice, Milano, 2017.[3]
- Giulio Carotti, Leonardo da Vinci: pittore, scultore, architetto, ed. Arte E. Celanza, 1921[4], digitalizzato nel Dicembre 2014 e consultato in formato digitale.
- Carlo Maria Lomartire, Gli Sforza, ed. Mondadori, Milano, 2018[5]
- Daniela Poli, Lo sguardo territorialista di Leonardo: il cartografo, l'ingegnere idraulico, il progettista di città e territori, ed. Firenze University Press, Firenze, 2023.[6]
- Giuseppe Codara, I Navigli di Milano. Passato, presente e futuro, ed. Lampi di Stampa, riedizione moderna da originale del 1927, Milano, 2002[7]
Voci correlate
modifica- Francesco Sforza[8]
- Navigli (Milano)[9]
- Milano[10]
- Leonardo da Vinci[11]
- Firenze[12]
- Ludovico il Moro[13]
- Bramante[14]
- Luca Pacioli[15]
- Bombarda[16]
- Gerolamo Bartolomeo Gadio[17]
- Vergine delle Rocce (Parigi)[18]
- Chiesa di San Francesco Grande (Milano)[19]
- Dama con l'ermellino[20]
- Cecilia Gallerani[21]
- Festa del Paradiso[22]
- Ticino (fiume)[23]
- Naviglio di San Marco[24]
- Naviglio della Martesana[25]
- Conca dell'Incoronata[26]
- Naviglio di Bereguardo[27]
- Conca del Naviglio[28]
- Museo del Naviglio Grande[29]
- Codice Atlantico[30]
- Giuseppe Meda[31]
- Naviglio di Paderno[32]
- Napoleone Bonaparte[33]
- Naviglio Pavese[34]
- Po[35]
- Naviglio Grande[36]
- Lago Maggiore[37]
- Adda[38]
- Lago di Como[39]
- Conca Fallata[40]
Collegamenti esterni
modifica- Per approfondire la peste del 1485 a Milano: https://www.vigevanostoria.it/la-peste-del-1485-nel-ducato-di-milano-dal-poema-di-bettino-da-trezzo-alle-corrispondenze-temporali-con-il-ciclo-di-affreschi-delloratorio-dei-disciplini-di-clusone/[41]
- Per approfondire il funzionamento delle Chiuse: https://naviglireloading.eu/come-funzionano-le-conche/[42]
- Per approfondire alcuni aspetti del rapporto di Leonardo con la città di Milano: https://naviglireloading.eu/leonardo-a-milano/[43]
- ^ Walter Isaacson, Leonardo da Vinci, ed. Mondadori, Milano, 2020..
- ^ Marco Verisiero, Leonardo da Vinci Artista-Scienziato: Macchine da Guerra, Giunti Editore, Firenze, 2023..
- ^ Associazione Riapriamo i Navigli, Milano: le sue acque e i suoi Navigli-La Darsena dalle origini ad oggi, Selecta Editrice, Milano, 2017..
- ^ Giulio Carotti, Leonardo da Vinci: pittore, scultore, architetto, ed. Arte E. Celanza, 1921.
- ^ Carlo Maria Lomartire, Gli Sforza, ed. Mondadori, Milano, 2018.
- ^ Daniela Poli, Lo sguardo territorialista di Leonardo: il cartografo, l'ingegnere idraulico, il progettista di città e territori, ed. Firenze University Press, Firenze, 2023..
- ^ Giuseppe Codara, I Navigli di Milano. Passato, presente e futuro, ed. Lampi di Stampa, riedizione moderna da originale del 1927, Milano, 2002.
- ^ Francesco Sforza, su it.wikipedia.org.
- ^ Navigli (Milano), su it.wikipedia.org.
- ^ Milano, su it.wikipedia.org.
- ^ Leonardo da Vinci, su it.wikipedia.org.
- ^ Firenze, su it.wikipedia.org.
- ^ Ludovico il Moro, su it.wikipedia.org.
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- ^ Napoleone Bonaparte, su it.wikipedia.org.
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- ^ Po, su it.wikipedia.org.
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- ^ Lago Maggiore, su it.wikipedia.org.
- ^ Adda (fiume), su it.wikipedia.org.
- ^ Lago di Como, su it.wikipedia.org.
- ^ Conca Fallata, su it.wikipedia.org.
- ^ Leonardo da Vinci testimone della peste a Milano del 1485., su vigevanostoria.it.
- ^ Come funzionano e come funzionavano le conche dei Navigli, su naviglireloading.eu.
- ^ Il rapporto di Leonardo con Milano e gli Sforza, su naviglireloading.eu.