Yamaha YZF 750

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La Yamaha YZF750 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 1994[2] al 1998.

Yamaha YZF750
Yamaha YZF750R
CostruttoreGiappone (bandiera) Yamaha
Tipostradale sportiva
Produzionedal 1994 al 1998
Sostituisce laYamaha FZR750R
Sostituita daYamaha YZF-R7
Modelli similiSuzuki GSX-R750[1], Kawasaki ZXR 750

Profilo e contesto

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La YZF750 era una moto sportiva di medio-alta cilindrata, dotata del motore Yamaha a quattro cilindri in linea da 750 cm³,[3] che erogava una potenza di circa 120 CV (89 kW).[4]

È stata prodotta in due versioni: quella standard denominata "750R" e il modello omologato come monoposto per essere impiegato nelle competizioni chiamato "750SP".[5]

Meccanicamente la SP differiva dalla R rispettivamente nella posizione del perno del forcellone regolabile, nei carburatori Keihin FCR da 39 mm, nel cupolino che era più piccolo, nel telaietto posteriore rimovibile e nella sella che era fatto per ospitare unicamente il pilota. Inoltre la trasmissione primaria, il cambio e i rapporti finali erano diversi sulla SP. La SP era stata concepita per ottenere l'omologazione per il campionato mondiale Superbike, prima che le regole cambiassero per consentire l'accesso alle moto con cilindrata da 1000 cm³.

La versione da corsa della SP ha vinto la 8 Ore di Suzuka quattro volte tra il 1987 e il 1996.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Yamaha YZF750
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2160 × 730 × ? mm
Altezze Sella: 770 mm
Interasse: 1420 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 19 l
Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri in linea, inclinati in avanti a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 749 cm³
Potenza: 120 CV (89 kW) Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: Cambio: sequenziale a 6 marce
Avviamento elettrico
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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