La BRM P154 è una vettura da competizione realizzata dalla BRM per il campionato CanAm 1970.

BRM P154
Descrizione generale
Costruttore Bandiera del Regno Unito  BRM
Categoria Campionato CanAm
Squadra BRM
Progettata da Tony Southgate
Sostituita da BRM P167
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Monoscocca in alluminio
Motore Chevrolet V8
Trasmissione Cambio manuale Hewland a quattro rapporti
Risultati sportivi
Debutto GP di Mosport 1970
Piloti George Eaton
Pedro Rodriguez
Brian Redman
Howden Ganley
Helmut Marko
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
5

Sviluppo modifica

Dal momento che la scuderia britannica aveva assunto come progettista Tony Southgate, il quale si era specializzato sulle vetture sportive prima di passare alla Formula 1, si decise di realizzare una vettura da competizione a ruote coperte, da impiegare nel campionato CanAm.

Tecnica modifica

Il telaio della vettura era in configurazione monoscocca realizzato in alluminio ed era avvolto da una carrozzeria a forma di cuneo costruita in fibra di vetro. Come propulsore venne impiegato un Chevrolet V8 gestito da un cambio manuale Hewland a quattro rapporti.

Successivamente, per essere ammessa alle gare riservate a vetture Gruppo 7, la vettura venne elaborata in una nuova versione denominata P167. Codesta presentava un'aerodinamica migliorata ed un nuovo spoiler posteriore.

Attività sportiva modifica

Il mezzo venne affidato al pilota canadese George Eaton, il quale fu costretto al ritiro durante la prima corsa svoltasi presso l'autodromo di Mosport Park a causa di un guasto meccanico. Nella successiva corsa presso Mont-Tremblant venne ottenuto invece un terzo posto, ma a causa di numerosi problemi meccanici diverse corse non vennero portate a termine. In suo aiuto venne chiamato il pilota ufficiale della scuderia, il messicano Pedro Rodriguez, che riuscì a posizionarsi nono a Donnybrooke, quinto a Laguna Seca e terzo a Riverside.[1]

Note modifica

  1. ^ BRM P154 Chevrolet, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 25 giugno 2014.

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