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Bundesautobahn 99

autostrada federale in Germania
Bundesautobahn 99
Umfahrung München
Bundesautobahn 99 number.svg
Localizzazione
StatoGermania Germania
Map D A99.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioMonaco di Baviera
FineMonaco di Baviera
Lunghezza53 km
Percorso
Principali intersezioniBundesautobahn 8 number.svg Bundesautobahn 9 number.svg
Strade europeeItalian traffic signs - strada europea 45.svg Italian traffic signs - strada europea 52.svg Italian traffic signs - strada europea 54.svg

La Bundesautobahn 99, abbreviata anche in BAB 99, è una autostrada tedesca, lunga 53 km, che funge di fatto da vera e propria tangenziale di Monaco di Baviera, collegando tra loro la maggior parte delle autostrade che hanno origine nella città bavarese. Ha anche un ramo autonomo, detto ramo "Eschenrieder Spange", che la collega all'autostrada BAB 8 provenendo da est senza passare per il quadrivio Munchen West.

StoriaModifica

Un anello che passasse intorno alla città di Monaco era già stato pensato prima del 1930, ma prima dello scoppio della Seconda guerra mondiale, nonostante i lavori fossero già cominciati su varie tratte, nessuna sezione era ancora aperta al traffico. La tratta che collega l'Autostrada BAB 8, provenendo da Salisburgo, con l'Autostrada BAB 9 venne costruita a metà degli anni '70. Il tratto che collega quest'ultima all'Autostrada BAB 8 direzione Stoccarda (con proseguimento verso l'Autostrada BAB 96) venne aperto nel 1996. Sino ad allora chi, provenendo da est della città Bavarese voleva proseguire verso Stoccarda doveva uscire dall'autostrada.

L'autostrada oggiModifica

L'autostrada allo stato attuale è a due corsie per carreggiata dall'intersezione con l'Autostrada BAB 96 fino all'intersezione con l'Autostrada BAB 8. Fino all'intersezione di Monaco Nord (Autostrada BAB 9) è invece a tre corsie per carreggiata. Nel tratto più trafficato, ovvero tra l'intersezione di Monaco Nord e l'intersezione di Monaco Sud (Autostrada BAB 8), l'autostrada ha quattro corsie per carreggiata, dove la quarta corsia è dinamica. Infatti la corsia di emergenza nei momenti di maggior traffico, viene aperta alla circolazione, segnalando ciò all'utenza tramite dei pannelli a messaggio variabile.

Progetti futuriModifica

Si sta valutando, dal 2006 la chiusura dell'anello attorno a Monaco, ma, al 2009, non era ancora stata presa una decisione su quale tra i vari progetti approvare. Dovendo costruire su zone densamente abitate, il tracciato risulterebbe alquanto costoso e dunque non si sa ancora, alla data odierna, se l'autostrada verrà completata.

Ben più attuabile è l'allargamento a quattro corsie più emergenza tra l'intersezione Monaco Nord e l'intersezione Monaco Sud, nei tratti dove ora è in vigore la quarta corsia dinamica.

PercorsoModifica

 
Intersezione della BAB 99 con la BAB 9 e al centro la Allianz Arena
BAB 99
Tipo n° uscita Indicazione km Corrispondenze Strada europea
  4 Trivio di München Südwest 0,0  
  5 München Freiham Mitte 1,0
  6 Germering Nord 1,9
  7 München Lochhausen 5,8
  8 Quadrivio di München West 6,7  
  9 Trivio di München Allach 9,5    
  10 München Ludwigsfeld 12,9
  11 Trivio di München Feldmoching 17,6  
  12a München Neuherberg 20,9
  12b München Fröttmaning Nord 23,3
  13 Quadrivio di München Nord 24,3      
  14 Aschheim - Ismaning 30,8
  15 Kirchheim 34,4
  17 Quadrivio di München Ost 37,7  
    Area di Servizio "Vaterstetten" 39,8
  18 Haar 42,3
  19 Hohenbrunn 47,7
  20 Ottobrunn 51,3
  21 Quadrivio di München Süd 53,5    
BAB 99a ESCHENRIEDER SPANGE
Tipo n° uscita Indicazione km Corrispondenze Strada europea
  Trivio München Eschenried 100,0    
  Trivio di München Allach 104,2  

Voci correlateModifica

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