Discussione:Hyperloop

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A valle di tutto, questa pagina è Wikipedica. Cordiali saluti,- S. Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Silvio Revelli (discussioni · contributi) 18:30, 18 giu 2016‎ (CEST).Rispondi

Potresti spiegarti meglio? --Pop Op 13:46, 22 giu 2017 (CEST)Rispondi

Descrizione modifica

Rimosso "hardware" ed "opensource".

Enunciare in partenza "hardware" la realizzazione di un progetto, ritengo sia assolutamente idiota. E se i dati del cantiere di costruzione sono a disposizione, il chiamarlo (di seguito) "open source" è ancora più idiota. Mi rendo conto che ci sono persone che vivono nel loro mondo, che però non è necessariamente il mondo di tutti gli altri. Ritengo che Wikipedia abbia lo scopo di essere agevolmente compresa, e poter dare anche significativo aiuto, e non una palestra lessicale ermetica per una conventicola di goliardi che fanno giochetti. Se dal punto di vista formale il significato può essere in qualche modo esteso, faccio presente che l'estensore di tali amenità potrà liberamente farlo e senza censure, solo quando l'andare alla toilette sara definito da tutti: vado a fare un "hardware", e (dato che vi darò i risultati) "opensource". --Scarlin2 (msg) 11:48, 10 mag 2017 (CEST)Rispondi

L'idea non di Elon Musk e non è affatto nuova: il progetto Swissmetro conteneva esattamente tutti le caratteristiche citate ed è stato inventato nel 1974 dall’ingegnere dell’EPFL Rodolphe Nieth. Si tratta di un treno a levitazione magnetica (o Maglev) che viaggia in gallerie sotterranee sotto vuoto. Vedi https://swissmetro-ng.org/it/storia/ .

Definizione modifica

HL, viene definita "un'ipotesi di tecnologia futuribile" ma ho letto che il 20/10/2020 parte la prima linea commerciale a Dubai, direi che non è poi così futuribile, ne tantomeno ipotesi. fonte: https://siviaggia.it/notizie/video/dubai-abu-dhabi-in-12-minuti-hyperloop-arriva-nel-2020/225674/ --Gio volpe (msg) 13:14, 20 lug 2019 (CEST)Rispondi

2022 e ancora niente linea a Dubai, hanno posticipato i loro piani al 2040 (...) e la compagnia che avrebbe dovuto farlo ha licenziato metà dei suoi dipendenti e abbandonato integralmente il trasporto passeggeri; questo dovrebbe darci la misura (qualora fosse ancora necessario) dell'affidabilità delle dichiarazioni provenienti dalla politica e/o dal marketing aziendale.--Saya χαῖρε 08:34, 17 mar 2022 (CET)Rispondi

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Limite a tendere modifica

Second quanto riporta repubblica.it, nel 2016 è stato indetto un concorso internazionale per realizzare un treno superveloce con tecnologia Hyperloop a "vuoto pneumatico" capace di raggiungere i 1.000 chilometri orari. La notizia è stata ripresa da vari siti di informazione, ma non si trova facilmente un paper scientifico citabile su WP. applicazioni simili ricordano le velocità già battute da alcuni aeromobili e le accelerazioni massime che vengono attribuite agli studi militari sull'antigravità, che ancora dopo più di mezzo secolo non sono stati resi di pubblico dominio. Saluti, Micheledisaveriosp

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Presunti progetti italiani modifica

Ciao [@ Edoardo Simon], visti sia i tempi piuttosto lunghi (nell'ultimo edit si parla di 2026 per i primi prototipi), il fatto che siamo a livello di studi e proposte e soprattutto visto che la tecnologia è tutt'altro che pronta, è il caso di tenere questi progetti che (potrei scommetterci) probabilmente non vedranno mai la luce? Io aspetterei qualcosa di più concreto che le solite dichiarazioni di intenti dei politici locali.--Saya χαῖρε 08:20, 17 mar 2022 (CET)Rispondi

Ciao buongiorno, ci avevo pensato un po' prima di aggiungere questi fatti ma il discriminante è stato che per la prima volta in Italia non si tratta di dichiarazioni ma è stata formalmente firmata una convenzione e un protocollo d'intesa tra enti pubblici. Quindi è un po' come se fosse stato effettivamente fatto il primo passo come Italia in questo progetto. Edoardo Simon (msg) 09:48, 17 mar 2022 (CET)Rispondi

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