Discussione:IMAM Ro.41

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C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nell'ottobre 2009

Anno introduzione Regia

Chi ha scritto la prima stesura della voce, forse Elborgo, ha riportato l'introduzione del Ro.41 nella Regia dal 1934 mentre in en.wiki si legge 1935. Qualcuno ha dati in merito?--threecharlie (msg) 13:54, 21 apr 2008 (CEST)

Inseriti dati da collegamenti esterni in fase di revisione ed ampliamento della voce.--threecharlie (msg) 14:54, 1 ott 2009 (CEST)

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Dati estrapolati da: MASSIMO CIVOLI, AEROPLANI REGIA AERONAUTICA - AREONAUTICA MILITARE DAL 1923, edizioni Gribaudo primo voloeffettuato da Nicolò Lana il 16 giugno 1934 a Capodichino. non vi è scritto quando prende ufficialmente servizio ma trovo improbabile che si fosse arrivati alla produzione in serie prima del 1935.. tuttavia è solo una mia congettura. Saluti Imrahillo (msg

Fotografia

La fotografia con il gruppo di aviatori contiene una grossa inesattezza nella didascalia: è stata infatti scattata a bordo dell'Incrociatore "Raimondo Montecuccoli" e gli aerei ritratti nella foto sono degli IMAM Ro.43. Questi infatti a differenza degli RO.41 erano idrovolanti e per questo motivo utilizzati a bordo della Montecuccoli. Sono certo della cosa in quanto l'autore della fotografia è mio nonno, Mario Rugi, pilota della regia aeronautica imbarcato sulla montecuccoli. Federico Rugi

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