Discussione:Monorotaia di Torino

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (febbraio 2016).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) A La voce è corredata da un adeguato numero di immagini e altri supporti grafici, in tema con il contenuto della voce, oppure non ne necessita alcuno. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel febbraio 2016

Voce insufficiente

Voce insufficiente: non c'è scritto né il tracciato, né l'ubicazione della seconda stazione. Ergo fa abbastanza schifo. Da riscrivere. Obrigado. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 151.33.113.143 (discussioni · contributi) 17:34, 30 apr 2012 (CEST).

Se per te la voce «fa abbastanza schifo» puoi impegnarti a migliorarla... --. danyele 19:23, 30 apr 2012 (CEST)

Bibliografia aggiuntiva

Per chi volesse ampliare la voce, o semplicemente approfondire l'argomento, segnalo alcuni titoli aggiuntivi:

• Francesco Bruera, La monorotaia ALWEG di Torino, in I Treni, n. 402, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, aprile 2017, pp. 32-39, ISSN 0392-4602.

--2.205.22.250 (msg) 17:57, 24 mar 2018 (CET)

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