EchoPark Automotive Grand Prix 2023
L'EchoPark Automotive Grand Prix 2023 è stata una gara della NASCAR Cup Series tenutasi il 26 marzo 2023 al Circuito delle Americhe di Austin, in Texas. Disputata su 75 giri, estesi da 68 giri a causa di un finale straordinario, sul percorso stradale di 3,426 miglia (5,514 km), è stata la sesta gara della stagione 2023 della NASCAR Cup Series.
 EchoPark Automotive Grand Prix 2023
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| 3º EchoPark Automotive Grand Prix Gara 6 di 36 della NASCAR Cup Series 2023 | |||||||||||||
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| Data | 26 marzo 2023 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 2023 EchoPark Automotive Grand Prix | ||||||||||||
| Luogo | Circuito delle Americhe | ||||||||||||
| Percorso | 3,426 km / 5,514 US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| NASCAR | |||||||||||||
| Distanza | 75 giri, totale 255,75 US mi / 411,857 km | ||||||||||||
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Il contesto
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Il Circuito delle Americhe (COTA) è un impianto sportivo motoristico di grado 1 con specifiche FIA situato nella giurisdizione extraterritoriale di Austin, Texas. È dotato di un circuito di corse su strada di 3,426 miglia (5,514 km). La struttura ospita il Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 e il Gran Premio motociclistico delle Americhe, una tappa del Campionato mondiale di corse su strada FIM. In precedenza ha ospitato il campionato Supercars, il campionato mondiale Endurance FIA, il campionato IMSA SportsCar e la serie IndyCar.
Partecipanti
modifica- (R) denota un pilota al 1º anno di partecipazione (rookie).
- (i) denota un pilota non idoneo per i punti pilota della serie.
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Prove libere
modificaTyler Reddick è stato il più veloce nella sessione di prove libere con un tempo di 2:12.016 secondi e una velocità di 92.989 mph (149.651 km/h).[2]
Risultati
modifica| Pos | Nº | Pilota | Squadra | Costruttore | Tempo | Velocità |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 45 | Tyler Reddick
|
23XI Racing
|
Toyota | 2'12"016 | 92,989 |
| 2 | 5 | Kyle Larson
|
Hendrick Motorsports
|
Chevrolet | 2'12"544 | 92,618 |
| 3 | 1 | Ross Chastain
|
Trackhouse Racing
|
Chevrolet | 2'12"685 | 92,520 |
| Risultati ufficiali prove libere | ||||||
Qualifiche
modificaWilliam Byron ha segnato la pole per la gara con un tempo di 2:10.760 e una velocità di 93,882 mph (151,088 km/h).[3]
Risultati
modificaGara
modificaResoconto
modificaStage 1
modifica
La gara inizia con William Byron e Tyler Reddick in prima fila. Quando viene abbassata la bandiera verde, Reddick parte lentamente e perde posizione nei confronti di Austin Cindric, ma riesce a recuperare sul rettilineo. Byron conduce il primo giro con un vantaggio di 8 decimi di secondo.
Al secondo giro Brad Keselowski si ferma all'ingresso dei box e viene esposta la prima bandiera gialla. Chris Buescher e Ty Dillon hanno una collisione, che fa girare quest'ultimo e colpisce Jimmie Johnson. Al via della gara, Jordan Taylor scende al nono posto, mentre Kyle Larson avanza al decimo posto. Erik Jones e Noah Gragson riescono ad avanzare rispettivamente al 7º e 8º posto.
La gara riprende al sesto giro e Cindric ne approfitta per prendere il comando dopo che Byron e Reddick sono andati un po' lunghi alla prima curva. Byron scende al terzo posto e Jordan Taylor blocca le gomme anteriori e perde posizioni, uscendo dalla top 10.
Joey Logano, Denny Hamlin e Corey LaJoie rientrano ai box per scontare una penalità drive-through per aver tagliato la sezione sprint.
All'ottavo giro, Cindric e Reddick si scambiano di posizione più volte, ma Reddick alla fine prende il comando nella sezione finale del circuito. Qualche istante dopo, Byron supera Cindric e torna in seconda posizione.
All'undicesimo giro, Kyle Larson va in testacoda a causa di un guasto ai freni di Bubba Wallace. Larson si tocca con Denny Hamlin verso l'ultima curva del circuito, che genera la seconda bandiera gialla. Bubba Wallace si ritira dalla gara.
Diversi piloti si fermano al 12º giro, tra cui Tyler Reddick, Noah Gragson, Erik Jones, Austin Dillon, Ryan Blaney, Denny Hamlin e Kimi Räikkönen, impegnandosi a effettuare tre soste.
Stage 2
modificaLa gara riprende al 16º giro e Byron passa al comando su Cindric.
Conor Daly si dirige ai box, mentre Kselowski viene toccato da Ryan Blaney e quest'ultimo viene toccato da Kyle Larson poche curve dopo.
Al 24º giro, Cindric, Ross Chastain e Alex Bowman rientrano ai box, seguiti da Byron, Allmendinger e Suarez al 25º giro. Al 27º giro, Reddick assume il comando della corsa, seguito da Austin Dillon con un vantaggio di 3,6 secondi e Michael McDowell.
Al 28º giro e a soli tre giri dalla fine della seconda fase, Tyler Reddick è riuscito ad aumentare il suo vantaggio su Austin Dillon di oltre sei secondi. Ty Gibbs, invece, è stato penalizzato per aver tagliato le esse, mentre Kyle Larson ha ricevuto una penalità per aver superato il limite di velocità.
La seconda tappa si è conclusa con una buona prestazione di Reddick, che è riuscito ad aumentare il suo vantaggio su Dillon a oltre sette secondi. Anche Michael McDowell, Kevin Harvick, Buescher, Ricky Stenhouse Jr, Larson, Erik Jones, Chase Briscoe e Noah Gragson hanno segnato punti in questa fase.
Final Stage
modificaAl 32º giro Harvick e Dillon rientrano ai box, mentre Reddick resta in pista per sfruttare la strategia delle 3 soste. Nel giro successivo, Reddick si è fermato ai box, lasciando Buescher in testa con una sosta rimanente.
Buescher mantiene il comando fino al 35º giro, quando si ferma ai box per la sua seconda sosta e William Byron prende il comando seguito da Allmendinger con un distacco di 1,5 secondi. Suarez, Chastain e Kyle Busch completano la top 5, essendo quelli che hanno effettuato due soste, mentre Reddick, che aveva effettuato 3 soste, è al sesto posto a 7,3 secondi dal leader.
Al 36º giro Reddick riesce a superare Allmendinger e si porta in seconda posizione, a soli 3 secondi da Byron. Christopher Bell, invece, è andato in testacoda a causa dello sporco in una curva, ma è riuscito a rientrare in pista.
Al 39º giro Reddick riesce a superare Byron alla prima curva e si porta in prima posizione. Nel frattempo anche Denny Hamlin subisce un testacoda simile a quello di Bell, ma continua a correre. Viene esposta per la terza volta la bandiera gialla a causa di detriti presenti sulla pista.
La bandiera gialla uniforma le strategie e tutti i piloti rientrano ai box al 42º giro. Allmendinger perde diverse posizioni dopo il pit-stop. Logano, Harrison Burton e Cody Ware restano in pista occupando le prime tre posizioni.
Alla ripartenza del giro 44, Reddick prova a prendere il comando alla curva 1, ma va un po' largo, permettendo a Byron e Chastain di passare in testa. Logano deve alzare il piede dall'acceleratore mentre viene trattenuto da Byron e Reddick.
Al 45º giro, Reddick ha fatto una mossa audace alla curva 11 e ha affiancato Chastain sul lungo rettilineo, assicurandosi infine il secondo posto.
Quando hanno raggiunto la curva 11 nel giro successivo, Reddick ha tentato di passare per il comando, riuscendoci momentaneamente prima che Byron contrattaccasse e i due attraversassero fianco a fianco l'ultimo settore, con Byron che alla fine prendeva il comando.
Al 46º giro, Reddick ha effettuato una mossa interna alla curva 1 ma non è riuscito a superare Byron. Il pilota della vettura n. 24 ha protetto la linea interna alla curva 11 ed è riuscito a respingere la sfida di Reddick. Tuttavia, Reddick ha continuato a spingere e alla fine ha superato Byron all'interno dopo il lungo rettilineo, rivendicando il comando della gara. Kyle Larson soffre di una rottura del collegamento della punta nella parte posteriore.
Al 52º giro, i primi 4 erano separati da soli 2,4 secondi a causa del risparmio di carburante. Al 55º giro, Bowman era rimasto così indietro rispetto ai primi che è stato superato da Daniel Suárez per il quarto posto. Il pilota messicano era dietro Reddick di 3 secondi.
Con soli 12 giri rimasti nella gara in programma, i primi 4 erano ora separati da appena 1,1 secondi, il tutto risparmiando carburante. I due piloti della Trackhouse hanno superato Byron, la cui vettura era instabile sullo sterrato, mentre Suarez si è portato al secondo posto urtando il compagno di squadra. L'auto di Brad Keselowski si è fermata, provocando una bandiera gialla.
La maggior parte dei piloti rientra ai box a 11 giri dalla fine. Byron esce secondo, davanti a Suarez e dietro a Reddick. Chastain perde tempo e posizioni a causa dei ritardi nel fissare il dado della gomma anteriore destra. Bell rimane fuori e diventa il leader, seguito da Kyle Busch, Denny Hamlin, Kimi Räikkönen e Ryan Preece con la stessa strategia.
Al 59º giro la gara riprende. Reddick prende il comando all'interno della curva 1, essendo partito dal quinto posto. Diverse vetture vanno in testacoda, tra cui Austin Dillon e Ross Chastain, che non possono riprendere immediatamente la gara, con conseguente bandiera gialla. Denny Hamlin deve rientrare ai box a causa di una gomma a terra.
Giro 61, ripresa della gara con Reddick e Bell in testa al gruppo. Reddick supera la prima curva e Byron passa in vantaggio. Kyle Busch sale al terzo posto. La campana gira. Allmendinger si ritira dalla gara.
Ora è una battaglia testa a testa tra Byron e Reddick per la vittoria, con mezzo secondo che li separa. Kyle Busch è molto indietro al terzo posto, staccato di 2,4 secondi. Al 63º giro Reddick supera Byron e passa al comando. A quattro giri dalla fine viene sventolata una bandiera gialla a causa di detriti sulla pista. L'auto di Austin Dillon è stata vista fumare dalla sezione posteriore sinistra.
Al primo tentativo straordinario di finire la gara, Byron va un po' largo alla prima curva, con Kyle Busch che corre secondo. Bandiera gialla per detriti sull'auto di Ryan Blaney. Ryan Preece con gravi danni.
Al secondo tentativo straordinario, Daniel Suarez (spinto da Bowman) fa girare Martin Truex Jr. Bandiera gialla per la gomma smontata di Daniel Suarez.
Terzo tentativo di straordinario con Reddick e Bowman in testa alla classifica. Ripartenza, Reddick passa in vantaggio. Bell con gravi danni al cappuccio. La bandiera bianca viene sventolata nell'ultimo giro della gara, con Kyle Busch che supera Bowman per il secondo posto, anche se lontano dal primo posto, 1,6 secondi dietro Reddick. Alla fine, Tyler Reddick taglia il traguardo come vincitore della gara. A completare la top 5 ci sono Kyle Busch, Alex Bowman, Ross Chastain e William Byron.
Risultati
modificaRisultati Stage
modificaStage 1 Giri: 15
| Pos | Nº | Pilota | Squadra | Costruttore | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | William Byron
|
Hendrick Motorsports
|
Chevrolet | 10 |
| 2 | 2 | Austin Cindric
|
Team Penske
|
Ford | 9 |
| 3 | 16 | A. J. Allmendinger
|
Kaulig Racing
|
Chevrolet | 8 |
| 4 | 48 | Alex Bowman
|
Hendrick Motorsports
|
Chevrolet | 7 |
| 5 | 1 | Ross Chastain
|
Trackhouse Racing
|
Chevrolet | 6 |
| 6 | 99 |  Daniel Suárez
|
Trackhouse Racing
|
Chevrolet | 5 |
| 7 | 8 | Kyle Busch
|
Richard Childress Racing
|
Chevrolet | 4 |
| 8 | 9 | Jordan Taylor
|
Hendrick Motorsports
|
Chevrolet | 3 |
| 9 | 20 | Christopher Bell
|
Joe Gibbs Racing
|
Toyota | 2 |
| 10 | 41 | Ryan Preece
|
Stewart-Haas Racing
|
Ford | 1 |
| Risultati ufficiali Stage 1 | |||||
Stage 2 Giri: 15
| Pos | Nº | Pilota | Squadra | Costruttore | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 45 | Tyler Reddick
|
23XI Racing
|
Toyota | 10 |
| 2 | 3 | Austin Dillion
|
Richard Childress Racing
|
Chevrolet | 9 |
| 3 | 34 | Michael McDowell
|
Front Row Motorsports
|
Ford | 8 |
| 4 | 4 | Kevin Harvick
|
Stewart-Haas Racing
|
Ford | 7 |
| 5 | 17 | Chris Buescher
|
RFK Racing
|
Ford | 6 |
| 6 | 47 | Ricky Stenhouse Jr.
|
JTG Daugherty Racing
|
Chevrolet | 5 |
| 7 | 5 | Kyle Larson
|
Hendrick Motorsports
|
Chevrolet | 4 |
| 8 | 43 | Erik Jones
|
Legacy Motor Club
|
Chevrolet | 3 |
| 9 | 14 | Chase Briscoe
|
Stewart-Haas Racing
|
Ford | 2 |
| 10 | 42 | Noah Gragson (R)
|
Legacy Motor Club
|
Chevrolet | 1 |
| Risultati ufficiali Stage 2 | |||||
Final Stage
modificaStage 3 Giri: 38
Statistiche della gara
modifica- Cambiamenti 1ª posizione: 16, con 7 piloti diversi
- Cautions/Giri: 8 caution per 17 giri
- Bandiere rosse: 0
- Tempo di gara: 3 ore, 30 minuti e 32 secondi
- Velocità media: 72,886 miglia orarie (117,299 km/h)
Classifica dopo la gara
modificaClassifica piloti
modifica| Pos | Pilota | Punti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ross Chastain
|
211 | ||||||
| 2 | Kyle Busch
|
192 (–19) | ||||||
| 3 | Joey Logano
|
186 (–25) | ||||||
| 4 | Kevin Harvick
|
186 (–25) | ||||||
| 5 | Christopher Bell
|
184 (–27) | ||||||
| 6 | Ryan Blaney
|
177 (–34) | ||||||
| 7 | Austin Cindric
|
166 (–45) | ||||||
| 8 | Martin Truex Jr.
|
165 (–46) | ||||||
| 9 | Brad Keselowski
|
162 (–49) | ||||||
| 10 | Tyler Reddick
|
161 (–50) | ||||||
| 11 | Denny Hamlin
|
161 (–50) | ||||||
| 12 | Ricky Stenhouse Jr.
|
159 (–52) | ||||||
| 13 | Chris Buescher
|
157 (–54) | ||||||
| 14 | Daniel Suárez
|
144 (–67) | ||||||
| 15 | Corey LaJoie
|
139 (–72) | ||||||
| 16 | Alex Bowman
|
126 (–85) | ||||||
| Classifica piloti ufficiale | ||||||||
Classifica costruttori
modifica| Pos | Costruttore | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Chevrolet
|
228 |
| 2 |  Toyota
|
206 (–22) |
| 3 | Ford
|
204 (–24) |
- Nota: solo le prime 16 posizioni sono incluse per la classifica piloti.
Note
modifica- ^ Più giri condotti in testa.
- ^ (EN) Jim Utter, Tyler Reddick leads NASCAR Cup practice at COTA, su Motorsport.com, Austin (Texas), Motorsport Network, 24 marzo 2023. URL consultato il 30 marzo 2024.
- ^ Jim Utter, Byron earns COTA Cup pole; Raikkonen and Button in the midfield, su Motorsport.com, Austin, Texas, Motorsport Network, 25 marzo 2023. URL consultato il 1º aprile 2024.
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