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Elettrotreno DR 270

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L'elettrotreno 270 della Deutsche Reichsbahn, dal 1994 serie 485 della Deutsche Bahn, è un elettrotreno realizzato negli anni ottanta per l'esercizio della S-Bahn di Berlino Est.

DR 270
dal 1994 DB 485/885
Elettrotreno
Elettrotreno 270, esposto alla Fiera di Lipsia nel 1987
Anni di costruzione 1987
1990-1992
Anni di esercizio 1987-...
Quantità prodotta 166 complessi M+R
Costruttore LEW
Complesso "Viertelzug"
(motrice + rimorchiata)
Lunghezza 36200 mm
Larghezza 3000 mm
Capacità 110 posti a sedere
253 posti in piedi
Quota del piano di calpestio 1120 mm
Interperno 12100 mm
Passo dei carrelli 2200 mm
Massa in servizio 59 t
Rodiggio Bo'Bo'+2'2'
Velocità massima omologata 90 km/h
Alimentazione 750 V cc, terza rotaia

Composizione modifica

I treni sono composti a partire da un complesso composto di due carrozze, una motrice con cabina (serie 485) e una rimorchiata senza cabina (serie 885). Tale coppia, inscindibile, viene detta Viertelzug ("quarto di treno") ed è la base sulla quale vengono composti i treni in servizio regolare:

  • due Viertelzug (M+R + R+M) compongono un Halbzug ("mezzo treno");
  • tre Viertelzug (M+R + R+M + R+M) compongono un Dreiviertelzug ("tre quarti di treno");
  • quattro Viertelzug (M+R + R+M + M+R + R+M) compongono un Vollzug ("treno intero").

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