Ferrovia Uskoplje-Ragusa
La ferrovia Uskoplje-Ragusa[1] era una linea ferroviaria a scartamento ridotto, che collegava la località di Uskoplje, posta in Bosnia ed Erzegovina sulla linea Čapljina-Zelenica con Gravosa, quartiere periferico di Ragusa di Dalmazia, nell'attuale Croazia, dove è situato ancora oggi il suo porto moderno, che dà sul mare Adriatico. Il centro della città di Ragusa era collegato alla stazione posta a Gravosa da una linea tranviaria.
| Uskoplje-Ragusa | |
|---|---|
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| Stati attraversati |  Bosnia ed Erzegovina Croazia
|
| Attivazione | 1901 |
| Soppressione | ca. 1975-76 |
| Gestore | BHStB (1901-1908) BHLB (1908-?) JŽ |
| Lunghezza | 20 km |
| Scartamento | 760 mm |
| Elettrificazione | no |
| Ferrovie | |
Storia modifica
La linea venne costruita dall'Impero austro-ungarico allo scopo di collegare il porto di Ragusa alla rete ferroviaria.
La linea era a scartamento ridotto "bosniaco" (760 mm), come era comune per le realizzazioni austro-ungariche nella regione.
Dopo la seconda guerra mondiale, il governo jugoslavo decise la chiusura dell'intera rete a scartamento ridotto, solo parzialmente convertita a scartamento ordinario. La linea cessò l'esercizio nel 1975-76; Ragusa restò del tutto priva di collegamenti ferroviari.
Percorso modifica
| Stazioni e fermate | ||||||
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per Čapljina | |||||
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0 | Uskoplje | ||||
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per Zelenica | |||||
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confine Bosnia ed Erzegovina-Dalmazia | |||||
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5 | Bergatto (Brgat) | ||||
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10 | Gionchetto (Šumet) | ||||
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20 | Gravosa (Gruž) | ||||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||
Note modifica
- ^ il percorso della linea ferroviaria in: Blatt 36-43 der Generalkarte von Mitteleuropa 1:200.000 der Franzisco-Josephinischen Landesaufnahme, Österreich-Ungarn, ab 1887
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- Orario della linea (1968) (JPG), su penmorfa.com.
