Italdesign Zerouno
L'Italdesign Zerouno è un'autovettura sportiva prodotta nel 2017 dal Gruppo Volkswagen attraverso lo studio di design italiano Italdesign Giugiaro.
| Italdesign Zerouno | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Italdesign
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| Tipo principale | berlinetta |
| Altre versioni | Roadster |
| Produzione | nel 2017 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4847 mm |
| Larghezza | 1970 mm |
| Altezza | 1204 mm |
| Passo | 2650 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Torino |
| Stile | Filippo Perini[1] |
| Stessa famiglia | Lamborghini Huracán, Audi R8 |
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Della vettura sono previsti 5 esemplari in versione coupé[2] e altri 5 della roadster.
Contesto
modificaRappresenta la prima vettura di serie stradale venduta al pubblico a marchio dell'azienda di Moncalieri ed è stata realizzata dalla divisione denominata Italdesign Automobili Speciali, che produce vetture stradali in piccola serie per collezionisti.[3]
Infatti il nome "Zerouno" sta proprio ad indicare che la vettura è il primo veicolo di produzione in serie stradale della divisione Italdesign Automobili.[4]
Profilo e tecnica
modificaLa Zerouno è stata presentata al 87º salone dell'automobile di Ginevra, avvenuto nel marzo 2017.
Il veicolo è basato sulla medesima piattaforma realizzata in alluminio-carbonio della Lamborghini Huracán e Audi R8, con cui condivide oltre ad alcune parti meccaniche anche il propulsore, che è un 5,2 litri con architettura V10 montato in posizione centrale-longitudinale alimentato a benzina con iniezione diretta, che sviluppa 610 CV erogati a 8250 giri/min con 560 Nm disponibili a 6500 giri/min. Lo 0 a 100 chilometri all'ora viene coperto in 3,2 secondi e la velocità massima è di 330 km/h. La trazione è integrale permanente e la potenza viene inviata ad essa tramite un cambio automatico doppia frizione a 7 marce. Largo uso della fibra di carbonio è stato fatto anche per gli interni e per le parti esterne del veicolo.[5]
Un anno dopo sempre a Ginevra è stata svelata la versione senza tettuccio, denominata Zerouno Duerta; le differenze con la versione coupé stanno nella carrozzeria che è del tipo roadster caratterizzata da un tettuccio rigido asportabile e per la velocità massima inferiore che si attesta sui 320 km/h per la Duerta. Inoltre anche per questa variante la produzione prevista è anch'essa limitata a sole 5 vetture.[6]
Note
modifica- ^ Italdesign Zerouno: parla il designer, su alvolante.it, 8 marzo 2017. URL consultato il 23 marzo 2017.
- ^ Si chiama ZeroUno l'hypercar Italdesign Automobili Speciali, su ansa.it, 10 marzo 2017. URL consultato il 23 marzo 2017.
- ^ Italdesign Zerouno: supercar “made in italy” da collezione a Ginevra 2017, su motorionline.com, 15 marzo 2017. URL consultato il 23 marzo 2017.
- ^ http://www.evo.co.uk/news/18860/italdesign-zerouno-is-the-first-model-from-new-bespoke-sub-brand
- ^ Italdesign - Presentata la Zerouno, nuova sportiva ad alte prestazioni, su quattroruote.it, 6 marzo 2017. URL consultato il 23 marzo 2017.
- ^ https://www.motorauthority.com/news/1115307_italdesign-zerouno-duerta-debuts-in-geneva-limited-to-5-cars
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- La Zerouno sul sito ufficiale, su italdesign.it. URL consultato il 23 marzo 2017.
