Las Palmas de Gran Canaria (traghetto)
Las Palmas è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Siremar.
| Las Palmas | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | traghetto ro-ro passeggeri |
| Armatore | Trasmediterránea (1993-2024) Siremar (dal 2024) |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Santa Cruz de Tenerife (1993-2024) Napoli (dal 2024)
|
| Identificazione | nominativo internazionale ITU:  I  B  L  K (India-Bravo-Lima-Kilo) numero IMO: 9031997 Numero MMSI: 247445400 |
| Costruttori | Union Naval de Levante S.A. |
| Cantiere | Valencia, Spagna |
| Varo | 1993 |
| Nomi precedenti | Las Palmas de Gran Canaria (1993-2024) |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 10.473 tsl |
| Lunghezza | 116,8 m |
| Larghezza | 21 m |
| Pescaggio | 4,8 m |
| Velocità | 15 nodi (27,78 km/h) |
| Capacità di carico | 30 automobili |
| Passeggeri | 847 |
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Dal 1993, anno della sua entrata in servizio, fino alla vendita è appartenuta alla compagnia di navigazione spagnola Trasmediterránea.
Caratteristiche modifica
Il traghetto dispone dei seguenti servizi:
- cabine con 2, 3 o 4 letti;
- posti a sedere prenotabili;
- un telefono pubblico;
- un servizio medico;
- un negozio;
- un ristorante self-service e un bar/caffetteria;
- poltrone reclinabili in una sala con schermo TV.
Servizio modifica
Per Trasmediterránea, il traghetto ha effettuato i collegamenti tra i porti spagnoli di Almeria, Melilla e Algeciras e quello algerino di Ghazaouet.
Nel 2024 è stato ceduto a Siremar, la quale lo impiegherà per le rotte tra la Sicilia e le isole minori. A fine marzo dello stesso anno, in vista della consegna, viene ridipinta con la livrea di Caronte & Tourist Isole Minori e ribattezzata con il nome troncato in Las Palmas, lasciando definitivamente il porto spagnolo di Algeciras la mattina del 9 aprile successivo e giungendo ad Augusta tre giorni più tardi.
