Pratt & Whitney PW4000

I Pratt & Whitney PW4000 compongono una famiglia di motori aeronautici turboventola ad alto rapporto di diluizione destinati all'uso civile prodotti dall'azienda statunitense Pratt & Whitney.

Pratt & Whitney PW4000
Un modello di un Pratt & Whitney PW 4098 destinato ad equipaggiare il Boeing 777 esposto al Boeing's Future of Flight Museum
Descrizione generale
Costruttore	Pratt & Whitney
Tipo	turboventola
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Certificati per una gamma di spinta nell'intervallo 52 000–90 000 lb_f (230–400 kN), i PW4000 sono stati realizzati per sostituire i P&W JT9D in servizio dagli anni sessanta.

I PW4000 si dividono in tre principali sottofamiglie differenziate tra loro dal diametro della ventola, 94 in (240 cm), 100 in (250 cm) e 112 in (280 cm), inoltre detengono il primato di essere state le prime turboventole ad alto rapporto di diluizione ad utilizzare un sistema "Dual FADEC".

Varianti

PW4000-94

Gamma di spinta: 52.000 lbf - 62.000 lbf (231,31 kN - 275,79 kN) · Diametro ventola: 94 in (238 cm)

• PW4052
• PW4056
• PW4060
• PW4062
• PW4062A
• PW4152
• PW4156A
• PW4156
• PW4158
• PW4460
• PW4462

PW4000-100

Gamma di spinta: 64.500 lbf - 70.000 lbf (286,91 kN - 311,38 kN) · Diametro ventola: 100 in (254 cm)

• PW4164
• PW4168
• PW4168A
• PW4170

PW4000-112

Gamma di spinta: 74.000 lbf - 90.000 lbf (329,17 kN - 400,34 kN) · Diametro ventola: 112 in (284,48 cm)

• PW4074/74D
• PW4077/77D
• PW4084/84D
• PW4090
• PW4098 (98.000 lbf (435,925718 kN)

Velivoli utilizzatori

• PW4000-94: Boeing 747-400 · Boeing 767-200/-300 · Boeing MD-11 · Airbus A300-600 · Airbus A310-300
• PW4000-100: Airbus A330-300 · Airbus A330-200 · Airbus A330-200F
• PW4000-112: Boeing 777-200 · Boeing 777-200ER · Boeing 777-300

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Collegamenti esterni

• Pratt & Whitney PW4000-94, su pw.utc.com.
• Pratt & Whitney PW4000-100, su pw.utc.com. URL consultato il 29 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2010).
• Pratt & Whitney PW4000-112, su pw.utc.com. URL consultato il 29 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2010).