Ferrovia Benevento-Cancello: differenze tra le versioni
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All'entrata in funzione della ferrovia la trazione delle 22 [[carrozza ferroviaria|carrozze a 2 assi]] e dei 43 carri merci era affidata a 6 [[Locotender]] di costruzione Henschel cui si aggiunse una settima unità nel 1922.
Nel [[1927]] in seguito all'autorizzazione delle FS a proseguire fino a Napoli sulla propria linea vennero acquisite 4 [[Automotrice|
Dopo la riapertura del [[1947]] vennero acquisite delle vecchie [[Automotrice ALn 56#Le ALn 56 Breda|Breda ALn 56]] e rimotorizzate con motori bellici di recupero. Vennero inoltre trasformati due [[autobus]] [[Isotta-Fraschini]] D.80 con carrozzeria SCALL da 50 posti per l'uso su rotaie (peraltro temporalmente limitato). Nel corso dello stesso anno fu acquisita dalle FSE - in cambio dei relitti dele automotrici MAN - un'ulteriore vaporiera, denominata "Valenzano".
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