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* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya]]
: La Situazione che permise alla Giordania di entrare nella rosa dei paesi ammessi a ricevere gli F-16 fu la firma, nel luglio [[1994]], di un trattato di pace con [[Israele]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force">"Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 393 - 07/[[2019]] pp. 40-41</ref> Subito dopo, [[Amman]] richiese 42 F-16 (tra monoposto e biposto), transazione per la quale ottenne l’appoggio di [[Tel Aviv]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Il 26 luglio 1996 fu sottoscritto con il governo degli Stati Uniti il programma “Peace Falcon I” con il quale fu concordato il leasing di 12 F-16A e 4 F-16B, il programma fu poi suddiviso con una prima cessione gratuita di 12 F-16A-15OCU e un F-16B-15OCU da modificare allo standard ADF (Air Defense Fighhter); questi aerei erano tutti di seconda mano con una media di più di 3.000 ore di volo (su una vita utile iniziale prevista in 4.000).<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Il secondo contratto (all’epoca indicato come un leasing quinquennale con riscatto finale) riguardò tre F-16B.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Tutti gli aerei ebbero la vita utile estesa a 8.000 ore e furono resi compatibili con i motori [[Pratt & Whitney F100|F100-PW-220E]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Il primo di questi F-16 per la Giordania, dopo revisone e aggiornamento, poté volare il 14 ottobre [[1997]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Di un secondo lotto (“Peace Falcon II") si cominciò a parlare nel [[1999]] e il 29 gennaio [[2003]] la forza aerea giordana ricevette 6 F-16 poi integrati fino a comprendere 12 F-16A MLU e un F-16B MLU.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Nel [[2006]], puntando ad un ampliamento dell’organico, la Royal Jordanian Air Force vagliò con i governi didei [[OlandaPaesi Bassi]] e [[Belgio]] la fornitura di F-16 usati.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Nell’aprile 2006 fu raggiunto un accordo per 22 esemplari (8 dall'Olandadai Paesi Bassi, cinque A e tre B, e 14 dal Belgio, dodici A e due B).<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Le macchine ex-belghe furono consegnate nel 2008-2009 mentre la consegna di quelle olandesi fu limitata ai soli tre F-16B che, uniti ad altri tre, andarono a costituire il contratto “Peace Falcon IV", sempre nel [[2009]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Con l'obiettivo di ottenere una quantità sufficiente per equipaggiare tre Squadron seguirono ulteriori forniture: nel 2009 il ministero della difesa del Belgio dichiarò ridondanti altri nove "Fighting Falcon" (6 F-16AM e 3 F-16BM tutti Block 20 sottoposti Mid-Llfe Update) e la Giordania fu pronta a candidarsi all'acquisto, perfezionato con il programma "Peace Falcon V", con gli aerei consegnati nel luglio [[2011]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Un'ulteriore opportunità si ebbe nel [[2012]], quando l'aviazione olandese decise di ritirare altri 13 F-16A e due F-16B, anche in questo caso allo standard Block 20MLU, con upgrade OFP 6.5 (Operational Flight Program), per poter integrare nuovi sistemi di comunicazione e armamenti.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/><ref>"La Royal Jordanian Air Force è in prima linea contro l'ISIS" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 359 - 09/[[2016]] pp. 50-54</ref> La trattativa si è conclusa nel [[2014]] ma le consegne si sono protratte fino alla fine del [[2017]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/><ref>[http://www.janes.com/article/75226/jordan-takes-delivery-of-ex-dutch-f-16/ "JORDAN TAKES DELIVERY OF EX-DUTCH F-16s"], su janes.com, 26 ottobre 2017, URL consultato il 26 ottobre 2017.</ref><ref>[http://www.janes.com/article/76443/jordan-receives-last-of-15-ex-dutch-f-16s/ "JORDAN RECEIVES LAST OF 15 EX-DUTCH F-16s"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171216201224/http://www.janes.com/article/76443/jordan-receives-last-of-15-ex-dutch-f-16s/ |date=16 dicembre 2017 }}, su janes.com, 15 dicembre 2017, URL consultato il 16 dicembre 2017.</ref> Complessivamente le forniture hanno riguardato 59 F-16A e 20 F16B, portati a uno standard simile a quello dei Block 40 e 50, anche se la suddivisione in programmi e lotti non è stata così netta come potrebbe apparire.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Infatti, pur trattandosi di aerei esclusivamente di seconda mano, sono stati oggetto di revisioni e programmi di adeguamento a standard differenti, compiuti su piccoli lotti e in sedi differenti, che hanno richiesto tempi di consegna dilatati.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Nel frattempo la Giordania ha ceduto alla [[Pakistan Air Force]] 13 tra F-16A e B, i primi dei quali sono stati consegnati il 28 aprile [[2014]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Gli F-16 giordani sono stati oggetto di svariati aggiornamenti, come il “Falcon Up“ e il "Falcon Star", vertenti su un upgrade della strumentazione e la revisione delle cellule per il raddoppio della loro vita operativa; l‘ultimo intervento si è svolto nello stabilimento [[TAI]] di [[Ankara]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Nel frattempo vi sono state anche perdite ed al luglio 2019 il totale in servizio è di 59 aerei: 44 monoposto e 15 biposto.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Nella Royal Jordanian Air Force tutti gli F-16 sono concentrati sulla base “Muwaffaq Salti" di Azraq, 100 km a est di Amman, dove si trovano gli Squadron No. 1 e No. 6 multiruolo e il No. 2 con la difesa aerea quale vocazione primaria ed i suoi aerei corrispondono a una versione ammodernata dello standard Block 15ADF.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
;{{GRC}}
* [[Polemikí Aeroporía]]
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