Vought F-8 Crusader: differenze tra le versioni

 

==== NASA ====

Alcuni F-8 vennero impiegati dalla [[NASA]] nei primi [[anni 1970|anni settanta]] per collaudi di sistemi di comando [[fly-by-wire]] e [[profilo alare#Profili supercritici|profili alari supercritici]].

 

Nel [[1984]] la Foch, con a bordo anche i Crusader della 12F, venne inviata al largo delle coste [[Libia|libiche]] per l'operazione Mirmillon a scopo intimidatorio a seguito degli atteggiamenti aggressivi del colonnello [[Gheddafi]].

 

 

Successivamente venne inviata nel [[Golfo Persico]] come protezione al traffico navale minacciato dalla [[Guerra Iran-Iraq|guerra]] tra [[Iran]] ed [[Iraq]].

 

La [[fusoliera]] era stata progettata secondo la [[regola delle aree]] e facendo un ampio uso di leghe in titanio.

Una caratteristica unica dell'F8U era l'ala ad incidenza variabile. L'ala non era costituita da due semiali fissate alla fusoliera, ma da un'unica ala incernierata alla fusoliera dalla parte posteriore mentre la parte anteriore era fissata ad un pistone idraulico che permetteva di sollevarla. In questo modo era possibile aumentare l'angolo d'incidenza di 7 gradi e quindi la portanza in fase di appontaggio senza variare l'inclinazione della fusoliera permettendo una migliore visibilità al pilota. Questo permetteva agli F8U di operare dalle portaerei [[Classe Essex (portaerei)|classe Essex]] costruite durante la [[seconda guerra mondiale]] e poi modificate per l'impiego dei jet, più piccole e corte di quelle delle classi successive. L'ala dello F8U aveva [[ipersostentatore|slat]] sui bordi d'attacco alari inclinabili di 25 gradi ed ipersostentatori sui bordi d'uscita della parte interna rispetto alle cerniere inclinabili di 30 gradi. Il bordo d'attacco alare aveva un dente in corrispondenza delle cerniere per migliorare la stabilità all'[[imbardata]].

 

 

*'''F8U-2NE/F-8E'''

Questa versione aveva un pilone sotto ogni ala per serbatoi esterni o carico bellico aria-superficie fino a 2 270 kg. Oltre a vari tipi di bombe poteva impiegare missili aria-superficie AGM-12 Bullpup. Per l'installazione dell'avionica necessaria alla guida dei missili venne aggiunta una gobba dorsale che permette di riconoscere facilmente questa versione. Per l'armamento aria-aria era identico all'F8U-2N. Con il nuovo sistema di designazione gli F8U-2NE vennero risiglati F-8E.

Questa versione aveva un nuovo sedile eiettabile [[Martin-Baker]].

== Livree ==

=== US Navy e Marines ===

La colorazione degli F8U era inizialmente quella usata per tutti gli aerei imbarcati con grigio chiaro opaco FS36440 su tutte le superfici superiori e laterali e bianco lucido FS17875 per tutte le superfici inferiori e le superfici mobili di controllo.

Nel [[1978]] gli aerei vennero ridipinti interamente in grigio chiaro opaco FS36440.

 

=== Aviation navale ===

La colorazione degli F8U era quella usata per tutti gli aerei imbarcati con blu scuro opaco FS35042 su tutte le superfici superiori e laterali e bianco opaco FS37780 per tutte le superfici inferiori.