Versione delle 21:16, 2 feb 2014 modifica MaEr (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 20 698 modifiche correggo {{Cita ...}} (almeno parzialmente) ← Differenza precedente		Versione delle 21:32, 6 apr 2014 modifica annulla Botcrux (discussione \| contributi) Bot 3 458 928 modifiche m Bot: Markup immagini (v. richiesta) Differenza successiva →
Riga 47: Le parti dell'aereo rinvenute non sembrarono mostrare danni se non quelli causati dallo schianto e dal successivo incendio. [[File:Accidente barajas 2008 localizacion.png\|thumb\|~~right\|260px~~upright=1.2\|La dinamica dell'incidente.]] == Le vittime e i superstiti == Riga 73: ===Il rapporto finale=== Il 26 luglio 2011 la CIAIAC pubblicò il suo rapporto finale, nel capitolo "conclusioni" si legge: {{~~quote~~citazione\|È stato stabilito che l'incidente è stato causato da:<ref>{{cita web\|autore=CIAIAC\|titolo=A-032/2008\|pagina=234}}</ref> *I piloti hanno perso il controllo del velivolo a causa di uno stallo intervenuto subito dopo il decollo in quanto non hanno configurato correttamente il velivolo (non sono stati estesi flap e slat in seguito a una serie di errori e omissioni); in aggiunta non è intervenuto nessun allarme di "configurazione non corretta.

Volo Spanair 5022: differenze tra le versioni