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Motore V6 PRV: differenze tra le versioni

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! colspan=10 style="background:#e8e8e8" | ''Versione da 2.8 litri''
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|rowspan="4"|'''1.'''||rowspan="1413"|91x73||rowspan="1413"|2849||rowspan="1413"|[[SOHC]]||rowspan="4"|Iniezione<br> meccanica<br>Bosch ''K-Jetronic''||rowspan="3"|9.5||rowspan="2"|155/5750||rowspan="2"|234/3000||''Peugeot 604 GTi''||1984-86
|-
|[[Volvo Serie 700#La 760|Volvo 760 2.8 V6 GLE]]||1982-[[1992|92]]
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|8.8||132/5500||207/2750||[[De Lorean DMC-12]]||1981-83
|-
|rowspan="54"|'''2.'''||Iniezione<br> elettronica<br>Bosch ''LH2-Jetronic''||10||170/5600||235/4250||[[Peugeot 505|Peugeot 505 V6]]||1986-89
|-
|rowspan="2"|Iniezione<br> elettronica<br> Bendix||rowspan="43"|9.5||rowspan="2"|152/5400||rowspan="2"|225/2500||[[Renault Espace#PrimaSeconda serie|Renault Espace Mk1Mk2 2.8 V6]]||[[19851991]]-90[[1996|96]]
|-
|Iniezione<br> elettronica<br>Bosch ''LH-Jetronic''||147/5100||235/3750||[[Volvo Serie 700#La 780|Volvo 780 V6]]||1985-93▼
|[[Renault Espace#Seconda serie|Renault Espace Mk2 2.8 V6]]||[[1991]]-[[1996|96]]
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▲|Iniezione<br>elettronica<br>Bosch ''LH-Jetronic''||147/5100||235/3750||[[Volvo Serie 700#La 780|Volvo 780 V6]]||1985-93
|-
|Iniezione elettronica||156/5750||226/3500||[[Alpine GTA|Alpine GTA V6]]||1985-90
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