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fix e ammodernamenti vari, aggiunta illustrazione trequarti murcielago prima versione
{{Auto
|nome=Lamborghini Murciélago
|immagine=Ecru Lamborghini Murcielago12-08 Trips-Fahrt 002 82-3 front-leftdunkler.jpg
|didascalia=
|bandiera = ITA
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}}
La '''Lamborghini Murciélago''' è stata un'[[autovettura]] sportiva prodotta dalla [[casa automobilistica]] [[Italia|italiana]] [[Lamborghini]]. È stata progettata da [[Luc Donckerwolke]] ed è stata introdotta nel [[2002]] in sostituzione della [[Lamborghini Diablo|Diablo]]. Nel 2010 viene prodotta l'ultima Lamborghini Murciélago, la numero 4.099<ref>[http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/lamborghini-murcielago-l-addio-dopo-4099-esemplari Esce di produzione la Lamborghini Murciélago]</ref> per essere sostituita dalla [[Lamborghini Aventador|Aventador]].
 
== Il contestoNome ==
 
Il nome della nuova vettura (che in [[Lingua spagnola|spagnolo]] significa ''pipistrello''), è stato ripreso da quello di un [[Bos taurus|toro]] dall'allevamento di ''Joaquin del Val de Navarra'', che durante una [[corrida]] del 5 ottobre [[1879]] nell'arena di [[Cordova|Còrdoba]] resistette a 24 [[picador|picche]] e nella fase successiva, scontrandosi col [[torero]] Rafael Molino, combatté con tanta passione e intensità che il [[Matador (corrida)|matador]] decise di concedergli l'''indulto'' (ovvero la grazia), onore assai raro a quei tempi. Sembra anche che questo toro venne regalato a don Antonio Miura, un famoso allevatore, che con esso fondò un'importante linea di sangue di tori da combattimento.
 
La vettura, in versione [[roadster]], appare nel [[film]] ''[[Batman Begins]]'' come vettura personale di [[Bruce Wayne]] (in spagnolo ''murciélago'' significa [[pipistrello]], ed è forse basandosi su questa associazione che la vettura fu inserita nel film<ref>[http://www.newstreet.it/articolo_id_106.html Presentazione della prima versione su Newstreet]</ref>)
 
== Storia ==
Inizialmente l'unica versione disponibile della vettura era la [[coupé]] due posti. Nel 2004 venne presentata, come modello 2005, la versione [[roadster]]. Questa versione scoperta si differenzia dalla versione coupé per l'estetica della parte posteriore e per il prezzo di vendita più alto. Le prestazioni sono invece molto simili<ref>{{en}} [http://www.roadandtrack.com/tests/drives/lamborghini-murcielago-roadster Presentazione della roadster su Road&Track]</ref>.
[[File:Lamborghini Murciélago with engine.jpg|sinistra|miniatura|Dettaglio del [[Lamborghini V12|motore V12]] e parte posteriore di una [[Lamborghini Murciélago|Lamborghini Murciélago Roadster]] al salone di Los Angeles 2006 ]]
Il motore che equipaggia la vettura è il [[Lamborghini V12|V12]] da 6,2 [[litri]] di [[cilindrata]] e da 580 [[Cavallo vapore|cavalli]] (410 [[kilowatt|kw]]) di [[potenza (fisica)|potenza]] massima. La trazione è [[trazione integrale|integrale]] permanente con [[giunto viscoso]] centrale, un sistema denominato ''viscous traction'' che condivide con la più piccola [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]]. Sulla vettura sono presenti diversi sistemi quali uno [[spoiler (veicoli)|spoiler]] posteriore orientabile fino a 70[[Grado d'arco|°]], degli specchietti retrovisori che con l'aumentare della velocità si ripiegano per ridurre la resistenza [[aerodinamica]] e delle [[Presa d'aria|prese d'aria]] laterali che, sempre in modo automatico, si aprono in maniera da garantire, in base alle necessità del momento, il corretto afflusso dell'aria per il raffreddamento del motore<ref>{{en}} [http://www.caranddriver.com/reviews/car/03q3/lamborghini_murcielago-road_test Prova su strada su Car and Driver]</ref>.
 
Il motore che equipaggia la vettura è il [[Lamborghini V12|V12]] da 6,2 [[litri]] di [[cilindrata]] e da 580 [[Cavallo vapore|cavalli]] (410 [[kilowatt|kw]]) di [[potenza (fisica)|potenza]] massima. La trazione è [[trazione integrale|integrale]] permanente con [[giunto viscoso]] centrale, un sistema denominato ''viscous traction'' che condivide con la più piccola [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]]. Sulla vettura sono presenti diversi sistemi quali uno [[spoiler (veicoli)|spoiler]] posteriore orientabile fino a 70[[Grado d'arco|°]], degli specchietti retrovisori che con l'aumentare della velocità si ripiegano per ridurre la resistenza [[aerodinamica]] e delle prese d'aria laterali che, sempre in modo automatico, si aprono in maniera da garantire, in base alle necessità del momento, il corretto afflusso dell'aria per il raffreddamento del motore<ref>{{en}} [http://www.caranddriver.com/reviews/car/03q3/lamborghini_murcielago-road_test Prova su strada su Car and Driver]</ref>. Per la prima versione è stata dichiarata una velocità massima di oltre 330&nbsp;km/h e una [[accelerazione]] da 0 a 100&nbsp;km/h di 3,8 secondi. Nel 2003 fu la Murciélago a commemorare i 40 anni della Casacasa di S.Agatadel Bolognesetoro, con una serie speciale numerata di 50 esemplari, dipinta in un Blu blu- Azzurroazzurro metallizzato molto brillante, con interni in pelle Nerinera e Bianchibianca. Nel 2008 per commemorare i 45 anni della casa venne prodotta una serie limitata di esemplari, che differivano in alcuni particolari dalle versioni di normalenormali e sono riconoscibili dalla targhetta commemorativa interna ed era disponibile nei colori da catalogo.
 
== Murciélago LP640 ==
[[File:Lamborghini Murcielago LP640 RoadsterLamborghiniMurcielagoLP640Versace2.jpgJPG|thumb|left|La MurciélagoMurcielago LP640 RoadsterVersace al [[Motor Show]] di [[Bologna]] neldel 2006|sinistra]]
Questa nuova versione della precedentesportiva Murciélagobolognese, dove "''LP''" sta per "''longitudinale posteriore''" che altro non è che la disposizione del motore nel corpo vettura, è stata presentata per la prima volta al [[Salone dell'automobile di Ginevra]] nel marzo del [[2006]]: presenta una serie di modifiche a livello estetico e soprattutto per quanto riguarda il motore, che ha subito un aumento di [[potenza (fisica)|potenza]] e di [[cilindrata]].
 
Durante il [[Salonesalone dell'automobile di Parigi]] 2006 è stata presentata la versione ''[[Gianni Versace (azienda)|Versace]]'', in un esemplare completamente bianco, con interni maggiormente rifiniti<ref>[http://www.autoblog.it/post/5305/lamborghini-murcielago-lp-640-versace/ Presentazione della versione Versace su Autoblog]</ref>. Nello stesso anno, a [[Los Angeles]], la casa di Sant'Agata ha inoltre annunciato l'inizio produzione della versione [[roadster]].
 
La parte più importante è sotto al [[cofano]]; il [[motore]] ha ricevuto un'ulteriore incremento di potenza rispetto alla versione precedente. Il motore ora è un 6,5 litri V12 da 640 CV; in soli 3,3 [[secondo|secondi]] si toccano i 100 [[chilometro orario|km/h]] con partenza da fermo e l'auto spinge fino a 340&nbsp;km/h. A richiesta, c'è il [[cambio (meccanica)|cambio]] sequenziale al [[volante]], [[robot]]izzato (senza [[frizione (meccanica)|frizione]]). La trazione è [[trazione integrale|integrale]] permanente con giunto viscoso centrale, un sistema denominato ''viscous traction'' che questa vettura condivide con la più piccola [[Lamborghini Gallardo|Gallardo LP560-4]]. Il [[motore posteriore]] è protetto dalle tipiche feritoie, o in alternativa da un cofano in vetro (con motore a vista, con le teste anodizzate in [[oro]]).
[[File:LamborghiniMurcielagoLP640Versace2.JPG|thumb|right|Versione Versace]]
[[File:Lamborghini Murciélago - Flickr - exfordy (1).jpg|sinistra|miniatura|Interni di una Murciélago]]
La parte più importante è sotto al [[cofano]]; il [[motore]] ha ricevuto un'ulteriore incremento di potenza rispetto alla versione precedente. Il motore ora è un 6,5 litri V12 da 640 CV; in soli 3,3 [[secondo|secondi]] si toccano i 100 [[chilometro orario|km/h]] con partenza da fermo e l'auto spinge fino a 340&nbsp;km/h. A richiesta, il [[cambio (meccanica)|cambio]] sequenziale al [[volante]], [[robot]]izzato (senza [[frizione (meccanica)|frizione]]). La trazione è [[trazione integrale|integrale]] permanente con giunto viscoso centrale, un sistema denominato ''viscous traction'' che questa vettura condivide con la più piccola [[Lamborghini Gallardo|Gallardo LP560-4]]. Il motore posteriore è protetto dalle tipiche feritoie, o in alternativa da un cofano in vetro (motore a vista, con le teste anodizzate in [[oro]]).
[[File:Lamborghini Murcielago LP640 Roadster.jpg|thumb|La Murciélago LP640 Roadster al [[Motor Show]] di [[Bologna]] nel 2006]]Il [[restyling (auto)|restyling]] ha interessato anche i [[paraurti]] anteriori e posteriori, i gruppi ottici, le prese d'aria laterali e lo scarico. Esteriormente la Murcièlago LP640 presenta un singolo grosso [[Impianto di scarico|scarico]] in luogo degli precedenti doppi terminali, ma in verità gli scarichi sono due e sono notevolmente più piccoli, immessi più a fondo a circa 30&nbsp;cm di profondità.
 
Il [[restyling (auto)|restyling]] ha interessato i paraurti anteriori e posteriori, i gruppi ottici, le prese d'aria laterali e lo scarico. Esteriormente la Murcièlago LP640 presenta un grosso [[Impianto di scarico|scarico]] largo, ma in verità gli scarichi sono due, sono notevolmente più piccoli e sono stati immessi più a fondo a circa 30&nbsp;cm di profondità (per notarlo basta guardare attentamente lo scarico stesso). L'auto mostra una linea più aggressiva, anche grazie alle porte ad azionamento elettrico verso l'alto. È una vettura nata per correre, ma non trascura il [[comfort]], abbastanza elevato per il tipo di vettura. Accattivanti i grossiI [[cerchione|cerchi]] sono da 18", con pinze colorate e [[freno a disco|dischi]] [[Carboceramica|carboceramici]]. Il consumo dichiarato è di 4,6 chilometri con un litro nel percorso misto, macon ilun serbatoio con unadalla capienza di 100 litri di carburante, che sopperisce in parte alla riducesete ledel sostepropulsore.
 
== Murciélago LP650-4 Roadster ==
[[File:LP650-4. (5255213648) (cropped).jpg|miniatura|Murciélago LP650-4 Roadster]]
Nel marzo 2009 viene presentata la versione più sportiva della gamma Murciélago Roadster: si tratta della LP650-4<ref>[http://www.omniauto.it/magazine/7738/lamborghini-murcielago-lp-650-4-roadster Nuova Murciélago LP650-4 Roadster]</ref> la quale viene equipaggiata con il classico 6,5 litri V12 potenziato a 650 CV con 660 N·mNm di coppia massima e dotata della trazione integrale permanente. Le prestazioni dichiarate dalla casa sono la velocità massima di 330&nbsp;km/h nella velocità massima e l'accelerazione 0–100da 0 a 100&nbsp;km/h viene coperta in 3,4 secondi. Esteticamente la LP650-4 si riconosce per il cofano motore trasparente, carrozzeria verniciata in ''Grigio Telesto'' con tonalità arancioni e rivestimenti interni in Alcantara, la plancia e i sedili sono in pelle ''Nero Perseu''. Questa versione è stata prodotta in soli 50 esemplari ed ha affiancato la LP640 Roadster senza andarla a sostituire.
 
== Murciélago LP670-4 SV ==
[[File:LamborghiniMurciélagoSuperVeloceAutosalon09.JPG|thumb|right|La Lamborghini Murciélago LP670-4 SV del 2009]]
Il 2009 ha visto il debutto ufficiale delladi una nuova versione della LP640Murciélago, che prende il nome di ''Murciélago LP670-4 SV''. I dati tecnici più importanti sono la riduzione del peso, mediante il largo uso di [[fibra di carbonio]], [[alcantara (materiale)|alcantara]] e altri materiali leggeri, arrivando a togliere 100&nbsp;kg (con una massa di 1565&nbsp;kg di peso contro i 1665 della LP640) da cui deriva. Il motore eroga 670 CV (da cui la rettifica nel nome della vettura ''670''), ma la trazione resta integrale, (da cui il "''4''" nel nome.) Lae la rimanente sigla "''SV''" significaè l'[[acronimo]] di ''Super Veloce''. L'azione combinata di potenziamento del propulsore e alleggerimento del veicolo le permette di raggiungere da ferma i 100&nbsp;km/h in 3,2 secondi, ed è disponibile come optional un [[alettone (veicoli)|alettone]] che a seconda delle regolazioni può portare l'auto alla velocità massima di 342&nbsp;km/h.
 
Nel febbraio del 2009 la Lamborghini annuncia che sono state prodotte presso lo stabilimento di Sant'Agata Bolognese 4.000 Murcielago<ref>[http://www.autoblog.it/post/25166/lamborghini-murcielago-prodotto-lesemplare-numero-4000 Prodotte 4.000 Murcielago]</ref>.
|}
 
== MurciélagoAttività R-GTsportiva ==
 
[[File:IPB Spartak Lamborghini Side.jpg|thumb|right|La versione R-GT]]
=== Murciélago R-GT ===
La '''R-GT''' è la versione da competizione, presentata nel [[2003]] e progettata dalla ''Reiter Engineering'' in [[Germania]], in collaborazione con il reparto sportivo dell'[[Audi]].
[[File:IPB Spartak Lamborghini Side.jpg|thumb|Murciélago R-GT guidata da Peter Kox alla 1000 km di Silverstone del 2008|sinistra]]
La '''Murciélago R-GT''' è la versione da competizione, presentata nel [[2003]] e progettata dalla ''Reiter Engineering'' in [[Germania]], in collaborazione con il reparto sportivo dell'[[Audi]].
 
La vettura è stata costruita seguendo le specifiche SRO/[[Automobile Club de l'Ouest|ACO]], in modo da poter competere, in classe GT1, nei campionati [[Campionato FIA GT|FIAGT]], [[Le Mans Series]] e [[American Le Mans Series]].
La trasmissione è stata convertita da quella [[trazione integrale|integrale]] della Murciélago di serie a quella solo [[trazione posteriore|posteriore]], in base appunto ai regolamenti [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]]. Il [[cambio (meccanica)|cambio]] della macchina è [[cambio sequenziale|sequenziale]]. Il peso totale è di 1100&nbsp;kg<ref>[http://www.duemotori.com/news/notizie_auto/5078_Lamborghini_Murcielago_R-GT_il_toro_torna_alle_competizioni.php Anteprima della R-GT su Duemotori.com]</ref>.
 
Il motore è un 6.0 litri [[V12]] da 650 cavalli. L'accelerazione da 0 a 100&nbsp;km/h avviene in 3,1 secondi e la velocità massima è di 358&nbsp;km/h.
 
Nel [[2006]] è stata presentata una nuova versione, denominata ''Le Mans Edition'', con diverse migliorie<ref>[http://www.motorsportblog.it/post/1372/murcielago-r-gt-le-mans-edition La Le Mans Edition su Motorsportblog]</ref>.
 
Ha ottenuto la sua prima vittoria a livello internazionale nel [[Campionato FIA GT]] del [[2007]], in occasione della gara di [[Zhuhai]].
 
Nel [[2009]] l'auto ha vinto la 1000&nbsp;km di [[Barcellona]] (1° appuntamento del campionato [[Le Mans Series]]); la vettura ha poi vinto il campionato ''Asian Le Mans Series'' grazie al team giapponese JLOC.
 
=== Lamborghini Murciélago R-SV ===
[[File:Lamborghini Murciélago LP670 R-SV All-Inkl.com Münnich Motorsport 37 Silverstone 2011.jpg|miniatura|Lamborghini Murciélago LP670 R-SV a [[Silverstone]] nel FIA GT1 2011]]
Nel [[2010]] la vettura viene sostituita dalla ''Lamborghini Murciélago R-SV'', progettata dalla ''Reiter Engineering'' in base ai nuovi regolamenti GT1 entrati in vigore per il ''World FIA GT1 Championship'', a cui la [[Lamborghini]] prende parte con 4 auto.
 
== La Murciélago e ''Batman'' ==
La vettura, in versione [[roadster]], appare nel [[film]] ''[[Batman Begins]]'' come vettura personale di [[Bruce Wayne]] (in spagnolo ''murciélago'' significa [[pipistrello]], ed è forse basandosi su questa associazione che la vettura fu inserita nel film<ref>[http://www.newstreet.it/articolo_id_106.html Presentazione della prima versione su Newstreet]</ref>).
 
== Note ==
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